速行车必懂安全知识新手朋友苦等12个月通过实习期后最先想到应该就“终于可以名正言顺地独自开车畅快地跑速”;但速公路却危场所容得驾驶者有半点差池“畅快跑”前提必须“安全驾驶”本文接来谈到内容速行车必懂安全知识值得各位需要跑速新手朋友花时间细看

　　速行车必懂安全知识

　　● 看清楚“ETC车道”再进入否则进退两难尴尬

　　什么“ETC车道”?其全称电子停车收费系统车道简单地说就自动收费车道使用这种车道时车辆必须安装专用车载设备才能完成交费

　　既然如此那么这条车道就所有车辆都可以使用编已经止次地在速看见某些没有安装车载设备车子驶进ETC车道结果就无法交费通行最终进退两难……

　　● 每条车道车速范围其实样

　　虽然国内速公路限速为120km/h但在实际行车过程中我们还应该以道路限速标志标明车速为准

　　国内速公路车道设置由同向两车道至四车道等需要各位新手朋友留意速公路每条车道车速范围其实样

　　要以为在速公路超速行驶才违章行为车速过也属于违章而且危险性同样大——万后车失魂又来及刹车避让话追尾事故后果堪设想……

　　● 非紧急情况能占用应急车道

　　应急车道看字面意思就知道在紧急情况才使用今年春节长假期间速公路已经堵得塌煳涂但应急车道却被大量私家车占据让原本有险情车辆难以脱险救援车辆也过去更给其他车辆添堵

　　除给其他车辆添堵无故占用应急车道还会受到严厉处罚：罚款200元记6分所以占用应急车道缺德行为确实损人利己

　　● 进入隧道定要开启近光灯

　　速公路隧道前路段除会有限速标志外通常还会有个提示驾驶员开启车灯标志牌虽然交通法规明文规定进入隧道后车辆必须开启近光灯但实际驾驶员并没有这种正确意识灯都开就头扎进隧道里驾驶员比比皆

　　● 要尾随或长时间靠近大货车

　　大货车体型庞大驾驶视野盲区也大在速路行驶时如同头“巨兽”我们在速公路遇大货车时还躲开为妙

　　尽可能地躲开大货车有道理发生在速公路追尾事故由大货车刹车失灵引发而且往往伤亡惨重车祸既然我们惹起大货车那么还尽可能地躲开它们吧尤其在速公路离它们越远离危险也越远具体可以查看《如何应对货车驾驶技巧刹车先看后视镜》

　　● 每次变道时只变换条车道

　　在驾校学习时负责任教练都会教导我们：每次变道时只能变换条车道这样做既有礼貌表现也安全行车技巧

　　在速公路匝道口路段我们经常能看到跨越两条车道野蛮变道行为有时看到其他车辆为避让这些野蛮变道车而急刹那种危险情景让人冷汗直冒

　　● 能停在匝道口导流线里

　　考完驾照后新手都已经忘记“导流线”这种交通标线长啥样在速公路匝道口导流线经常被人当作“停车看路牌区域”些车辆直接停来丝毫顾潜在追尾隐患

　　除非车辆出现故障或事故否则车辆任何时候都允许在速公路行车道停车新手更要特别注意这个问题速前先做功课确认匝道及出口信息以免因犹豫走神导致车祸得偿失

　　● 错过出口只能继续往前走倒车回去危险

　　虽然速公路出口信息提示牌都显眼但驾驶员难免会有看走眼时候错过出口

　　万错过速公路出口我们只能继续前行至出口驶离速

　　总结：在速公路开车确实要比在城区内开车爽快;然而在速公路驾驶需要驾驶者具备足够注意力及应变能力这些恰恰大部分新手所缺乏速公路在提升通行效率同时也隐藏危险缺乏驾驶经验新手稍有慎容易引发严重交通事故所以养成良速公路驾驶习惯远离本文提到驾驶恶习才确保速公路行车安全有效方法