同车主来使用汽车汽车寿命也就有长有短只要车辆年审可以通过就可以路行驶如何能保证汽车更长寿命使用？你哪些做法正确？你有没有经意间做出些毁车行为？以让我们看看车主日常使用过程中些细节哪些致命损车

　　、汽车驾驶陋习：长期停车在平整路面

　　停车费断调而且城市中心地段停车位也相当难找因此有部分为省钱车主就会寻找些免费位置来停车因为免费所以位置就经常会些马路牙子、坡道等位置但车主在省钱同时却忽略长期让侧车轮停在马路牙子或者凹凸平有坡道路面话会对车辆有较大损伤长此以往车辆长期处于平衡状态会导致四轮落差过大对车架造成扭曲严重程度甚至会影响到正常开关车门

　　二、汽车折寿陋习：停车水平有限停车车轮回正

　　有新手对于停车入位操作熟练尤其对侧方停车难以驾驭容易勉强停入位后就匆忙离车并没有养成车身调直、车轮回正习惯

　　如果偶尔这些停车并无大碍但如果长期这样停车话在回正车轮情况长时间停放极易导致方向机拉杆及防尘套损害从而影响转向系统正常工作长期如此可能会出现以危害：

　　1、危害到转向系统正常工作：

　　停车时方向盘如果回正车轮会拽转向拉杆无法回位同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条也处于受力状态这种情况就像拖拽个人胳膊然后让他睡觉虽然当时会造成什么伤害但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形

　　2、危害到悬架系统正常工作：

　　在正常停车情况悬架系统处于相对放松状态四个悬架受力比较平均而当停车时方向盘没回正车型车轮会出现个倾角而悬架系统就会向个方向倾斜悬架中弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内些橡胶减震垫有个应力让它们吃劲无法正常回位这种情况和面说转向系统差虽然短时间内会造成伤害但时间长就会对悬架系统造成定伤害

　　3、危害到轮胎正常工作：

　　停车时方向盘没回正除会损害以两个部分还会损害轮胎轮胎在正常情况会保持胎面地受力状态当方向盘没有回正时由于主销倾角存在和乘用车轮胎外倾设计轮胎并完全胎面地而胎肩和部分胎面受力由于轮胎侧壁相对比较薄如果经常这样让轮胎平衡受力就会加快轮胎侧壁老化变形轮胎侧壁老化变形后可能引起漏气或爆胎情况发生

　　三、汽车驾驶陋习：挡速行驶

　　些手动挡车型车主为达到节油降噪目味地降发动机工作转速有甚至到1500转/分钟就强行升挡发动机长期处于挡速运行状态可能导致积碳产生从而出现动力降、油耗增加良后果

　　其实对于大部分中排量手动挡车型应该至将升挡转速控制在2000转/分钟超车或坡时则应视实际情况再将发动机转速提以保证获得充足扭力

　　四、汽车折寿陋习：单侧碾压减速带

　　现在许区入口和停车场入口都会设置减速带突出地面定度让车辆得减速通过车主在通过这样减速带时喜欢只用侧轮子轧过去认为这样冲击对车子损害

　　看似车辆单侧通过减速带让车辆冲击力这样需要降太速度就可以通过但其实实际情况却恰恰相反由于长期受力均匀这种单侧碾压减速带习惯容易伤害悬架系统并影响车轮定位角

　　五、汽车折寿陋习：过度热车

　　管冬季还其它季节有车主都习惯采取原地怠速热车方式热车段时间再行驶觉得车辆这时性能

　　但事实原地怠速热车仅效果有限还浪费汽油和时间当引擎在没有负荷状态温度爬升相当缓慢也就说引擎在怠速状态需要长时间才能达到正常工作温度

　　正确做法应当原地热车30秒后立即路行驶但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常工作温度仍应将转速控制在约2000转/分钟之内待水温达到正常后方可转速运行

　　六、汽车折寿陋习：熄火后仍使用电器设备

　　汽车电源来自枚12伏蓄电池其电能完全依靠车辆行驶过程中断充电所形成旦车辆熄火蓄电池就处于只放电充电工作状态

　　所以如果在长时间熄火后仍然直在使用车内大功率用电器比如开车辆大灯、停车在路边长时间听音乐等等这样可能快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动严重后果

　　七、汽车折寿陋习：油箱见底后才加油

　　有人比较懒有人去注意油箱刻度直到油箱警示灯亮起后还会再行驶段距离再去加油可有时燃油警示灯亮起后再去找加油站时有可能出现附近没有加油站情况弄得手忙脚乱而且经常出现这样情况话车辆油泵寿命可能会大大降

　　电喷汽车燃油泵都依靠燃油自身进行冷却如果油位过极有可能出现油泵过热甚至烧毁情况因此车主应当在油表显示最后四分之刻度前为车辆补充燃油保障油泵得到充分冷却从而延长其使用寿命

　　八、汽车折寿陋习：大力按开关按钮

　　有些车内电器设备开关在使用段时间后可能按键会够灵敏如果暴力操作极容易出现短路、断路等故障影响车辆正常使用

　　最容易出现问题音响CD按键、天窗开关按键、电动车窗玻璃按键、雨刷器喷水按键等等这些按键本来就使用率频繁如果大力操作或连续反复操作容易造成损坏严重时会影响电气系统使用寿命甚至出现当场烧毁极端情况

　　九、汽车驾驶陋习：原地打轮并把方向打满

　　对于些新手来说在移库或倒车时经常会把车轮原地打满再移动车辆因为对车辆控制熟悉反倒会影响汽车寿命

　　因为经常原地打轮或者将方向长时间打满时液压助力泵将承受比正常状态出数倍负荷经常这样操作话助力泵会较长时间处于负荷状态将导致助力泵寿命减严重可能在短时间内烧毁

　　原地打轮正确方法：等车轮开始滚动后再同时配合车轮滚动速度来配合相应速度来转动方向盘车行驶快就快速打轮车行驶慢就可以慢速打轮尽量要将方向盘打到底保持定余量如果停车位狭窄得打满方向盘后行车也要注意尽量缩短打满停留时间保持在10秒以内

　　总结：汽车寿命与使用方法息息相关养成良驾车习惯总有人说自己车遇到莫明其妙故障其实有可能就因为操作当而造成定损坏