随汽车工业发展以及人们生活水平提以往手动变速器已能够再满足人们需求液力自动变速器(简称at)在节能、可操作和驾驶舒适性等方面有显著优势更能适应现在社会迅猛发展那么问题来自动挡汽车究竟怎么开呢?面编来教你开车

　　首先我们来解自动挡汽车档位P(驻车档)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)除以四个档位外有车还有些特定档位例如：2档/L档(速档)、S档(运动模式)我们在行驶过程中也应该根据相应情况将这些档位使用起来

　　启动和起步自动变速器汽车在启动发动机时必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡并拉紧手制动或踩制动踏板汽车起步时应先踩制动踏板挂挡后松开手制动然后平稳地抬起制动踏板待汽车缓慢起步后再逐渐踩油门踏板这样您爱车就行驶起来啦在这里编要提醒各位车友：(1)发动机启动后、汽车起步前要踩油门踏板(2)挂挡时要松开制动踏板(3)起步后油门踏板要踩得过急过猛应缓慢地踩(4)在冬季发动机启动后要立即起步等发动机转速降来后再起步

　　平缓道路行驶在坡度较缓道路行驶时可将选挡手柄置于D挡位这样汽车可根据油门大和车速来自动地变换挡位只要“D挡起步直加大节气门开度就可以升入速挡”正确操作在车速达到定值后做到“收油门提前升挡踩油门提前降挡”比如车速升到40km/h节气门开度为半开时快松油门踏板就能升个挡位加速到85km/h,再松油门踏板又能升个挡位;降挡时达到定车速稍踩油门踏板即可降至级挡位再次踩油门踏板又降个挡位

　　坡道行驶如果般坡道可在D挡位用油门踏板和制动踏板来控制汽车、坡速度;如遇较长陡坡应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)这样可以避免在D挡位坡时因挡位动力足而造成自动变速器“循环跳挡”(断地减挡、加挡)加剧自动变速器换挡执行元件磨损而坡时在S挡位或L挡位则可以利用发动机怠速牵阻作用来控制车速

　　雪地或泥泞路面行驶 在雪地或泥泞路面行驶进应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位;对于有驾驶模式选择键自动变速器还可以按道路情况变换驾驶模式然后以手动换入适当挡位行驶

　　当需要超车时迅速将节气门开度增大这时自动变速器会自动降个挡位汽车动力性增强可获得强烈加速效果待加速达到要求后应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入挡)以避免发动机转速过而且对挡换挡执行元件造成过大冲击汽车在行驶中若非紧急超车等情况尽量要将油门踏板迅速踩到底因为这样做自动变速器会进行“强制挡”控制即自动变速器立即强制换入挡这样容易使发动机转速过造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过因此这种“强制挡”操作若非急需尽量用最后强调点装有自动变速器汽车可使用N挡位滑行这仅容易使自动变速器油温过而影响其使用寿命而且还会造成速旋转齿轮(由行驶汽车带动)得到充分润滑而烧蚀

　　行驶中需要换档时要踩油门踏板挂挡位后也要立即猛踩油门踏板否则会使自动变速器中离合器、制动器受损切忌在车速情况从D挡位换入S挡位或L挡位会引起发动机强烈制动作用使挡换挡执行元件受到较剧烈摩擦而损坏因此从挡位换入挡位时应在车速降以后再换入另外在换入挡位后要猛踩油门踏板否则容易使发动机转速过造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过

　　需要倒车时应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位否则会损坏自动变速器中换挡执行元件或停车锁止机构如果平坦路面倒车松开制动踏板和手制动后以发动机怠速缓慢倒车即可无需踩油门踏板如果倒车中要越过台阶或其他障碍物时应缓慢踩油门踏板并在越过障碍物后及时制动

　　若停车时间短可在D挡位踩住制动踏板停车这样松开制动踏板可立即起步但要注意在停车过程中制动踏板能有松动否则汽车将出现蠕动可能碰前面汽车;若停车时间稍长可在D挡位踩住制动踏板同时拉紧手制动;若停车时间较长将选挡操纵手柄置于N挡位并拉紧手制动后松开制动踏板以免造成自动变速器油温度过同时可避免制动时间过长而使制动灯消耗过蓄电池电能此外要让发动机在N挡位长时间怠速运转这样会使自动变速器油因循环畅而导致油温升因为在发动机怠速驱动油泵其泵油量使液力变矩器自动变速器油得到及时循环流动而导致温度升因此如果停车时间较长而又想让发动机熄火在这期间踩几次加速踏板使液力变矩器内过热油能循环流动通过冷却器使油温降;汽车在停放位置停后应踩住制动踏板将选挡操纵手柄置于P挡位并拉紧手制动然后关闭点火开关使发动机熄火

　　自动档汽车以其易用性受到越来越人士喜爱尤其女司机更加衷爱于自动档汽车现在知道自动挡汽车怎么开吧您还在等什么赶紧试试您爱车吧!