在许方面四驱车安全性要优于乘用车和厢式车中型和大型越野车本身重量就能提相当保护作用其四轮驱动能力在湿滑或积雪路能提供更附力四驱比两驱能够在湿路面更地抵抗滑水效应因为驱动轮能切开水膜压在路面在干燥路面有全时四驱车比之两驱车有几个优点当四个车轮都驱动时直行、拐弯和稳定性均会改善加速也更有效

　　1、在行进中要换入速四驱档

　　如果你那么做会严重损坏分动箱将分动箱换入速四驱前要将车完全停住数四轮驱动车在将分动箱换为速四驱时要求踏离合器或将变速器置于空档或停车档有些越野车可以在速行驶时换入速四驱但还养成先停车再换速四驱习惯更保险些

　　2、驾驶四轮驱动车型时转弯能太快

　　要记住四轮驱动车重心要比两轮驱动车辆特别那些用较大轮胎或装举升器升车架以提通过性车更如此在弯道和急弯中行驶中四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻四轮驱动车并非轿车适合快速过弯但四轮驱动车可让你可靠、安全地到达你想去地方

　　3、要过分自信学会有预见性减速停车

　　由于四轮驱动能非常有效地保持附力使车前进也会使驾驶者容易忘记路面湿滑要忘记四驱只能帮助你行驶能帮你停刹车才能使你停有预见性减速或停车使你有充裕时间让刹车发挥作用正确应用刹车技术：降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而让车轮抱死或侧滑四轮驱动能帮你安全地驾车爬易打滑山坡但在山时并比无四驱时更安全在打滑路面减速有没有四驱会有分别

　　4、在干燥路面用四驱驾驶要当心

　　如果这种情形对车而且轮胎会快磨损四驱为在太稳定路面行驶而设计比如泥浆或碎石路车轮在这样路面可以有些滑动在附力路用四驱行驶会使前后轮相互较劲扯拉传动系和车胎 些有全时四驱或全驱动越野车在干燥路面行驶时毫无问题但在分时速四驱状态应该在公路行驶

　　5、SUV应该将重物装在车内地板而顶架要尽可能地使重心些

　　6、如果你车有安全气囊那么你绝对要系安全带；假如你系在撞车时人身体会被向前抛使你处于气囊爆开区域而气囊以200-300英里/时速度爆开其力量会将你头颈向后撞使嵴柱折断而导致瘫痪或死亡假如你车有安全气囊那么你在越野时应格外心因为在山路驾驶时为能看见地面情况而想将座位前移、或将肩带拉出并置于身后任何种情形都会使你处于气囊爆开区如果你撞块岩石或树气囊将打在你头你就会严重受伤有些车辆有安全气囊锁止开关在某些特殊情况关掉安全气囊

　　8、驾驶四驱车要注意燃油消耗过大问题