熟悉道路状况避免速耗油

　　在发动机各个工况中速、大负荷最耗油而在城市道路行驶车路挤经常需要起步停车使汽车在经意之间消耗燃油因此在每次出行之前驾驶者应制定个良行车计划解所经道路情况尽量避免在交通峰期经过繁忙路段以免堵车而白白浪费燃油和时间即使在自己熟悉路段行车也应随时收听交通电台路况报道解最新路况信息保持行车顺畅

　　及时整理行李箱

　　轿车每公斤负载均将影响油耗因此应经常检查行李箱内否装有需要物品车顶行李架使用后应立即拆掉否则行驶时将提风阻导致油耗升例如车速在100公里／时~120公里／时时候行李架将使油耗提12%

　　勿盲目使用耗电设备

　　请按实际需要使用耗电设备切勿盲目使用以增加油耗后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统耗电量均相当大它们会增加发电机负荷提燃油消耗例如后风窗加热器使用10时整车油耗将增加1.0升

　　定期检查油耗状况

　　建议每次行驶后将耗油量记录来以便及早发现油耗非正常增加原因采取相应措施降油耗

　　若油耗比正常情况则应解在何时何地、何种条件行驶时油耗非正常升以便查出原因

　　正确换挡

　　为节省燃油行驶时勿使发动机以必要转速运转应尽可能挂入挡行驶仅当发动机运转平稳时挂入挡

　　配备自动变速箱轿车加速时应慢踏油门踏板勿将踏板踩至换挡位置变速箱选择经济换挡程序提前挂入挡滞后换入挡从而降燃油消耗

　　避免长时间怠速

　　因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时应关闭发动机关机30~40秒钟节省燃油比再次起动发动机所需燃油要得

　　定期保养车辆

　　定要严格按《汽车保养手册》规定到特约服务站定期保养轿车定期保养仅能提行驶安全性延长使用寿命并且还能保证燃油经济性减环境污染因为技术状态良发动机其油耗要比正常状况10%

　　减短距离行驶

　　发动机及催化转换器达到正常工作温度后燃油消耗才能达到正常状态正常发挥净化作用处于冷态中型轿车发动机起步行驶后1公里内其百公里油耗达30~40升行驶2公里后降至20升约行驶4公里后油耗方能达到正常状态因此应尽可能减短距离行驶

　　保证轮胎正常气压

　　应经常检查轮胎气压若胎压比规定值0.5帕斯卡油耗将增加5%此外轮胎气压偏还将增加车轮滚动阻力加剧轮胎磨损检查气压时轮胎应处于冷态此外请勿全年都使用冬季轮胎否则油耗将增加10%应按实际需要使用冬季轮胎

　　忌勐加油勐刹车

　　正确加油“绿色”操作关键加油时要轻踏轻放切忌勐踩勐踏要有事没事轰几脚油门这种习惯最在日常城市道路行车时般来说速度都较慢在跟车行进中常有停顿、等候这时就常见些人为防别人“插队”而勐加油勐刹车这样其实容易发生碰撞事故更利于环保

　　速行驶勿开车窗

　　长途速行车时因空气气流所造成行车阻力已经大此时若再打开车窗则气流乱窜但会造成车体稳也会更加费油所以速行驶时尽可能地关闭车窗以减行驶噪音及空气阻力这样也就降油耗

　　尽可能保持中速行驶

　　若以车速3／4行驶与车速相比油耗可降50%每种车型都有其经济速度即安全速度大型车般每时35~45公里型车则每时60公里此时发动机工作最轻松、经济燃烧最充分污染最

　　正确选择汽油标号

　　有些车主认为车辆使用标号越汽油越标号汽油会增加发动机动力其实这种说法科学盲目选用标号汽油虽能避免发动机产生爆震现象但标号汽油配压缩比发动机往往会改变点火时间造成汽缸内积碳增加长期使用往往会缩短发动机寿命但如果使用标号偏汽油仅油耗会增加3%而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加提汽车故障率增加车主维修费用所以要根据发动机压缩比选择相应标号燃油并要到正规加油站点加油

　　为减尾气排放目前欧洲已将停车熄火这做法强制固定来