机油发动机血液因此如果机油旦变质容易酿成悲剧面编为您解析发动机机油变质四个原因大家起解吧
发动机机油变质四个原因:
、空气滤芯破损
空气滤芯作用过滤进去发动机内部空气中杂质净化空气般轿车只有个空气滤芯而豪华车却有两个空气滤芯空气滤芯位于发动机舱空气滤芯盒子内部而空气滤芯盒子需要打开之后才能取出空气滤芯为此固定空气滤芯盒子有卡扣式固定和螺丝固定这两种固定方式最终都把空气滤芯盒子固定至密封程度
空气滤芯有定使用寿命寿命长短与环境和材质相关环境灰尘和潮湿地方容易缩短空气滤芯寿命由于空气滤芯大数由纸质压缩而成潮湿环境会使得空气滤芯寿命缩短当空气滤芯失去过滤效果或破损之后空气中杂质非常容易进入发动机舱内部细灰尘更加容易进入到机油当中灰尘还可以通过气缸进入曲轴箱导致机油油泥和粘度增加使机油润滑性变差甚至堵塞机油导致发动机异常磨损
二、机油遇水稀释、乳化
气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水当含水量超过0.1%时机油添加抗氧化剂、清净分散剂等就会失效因而加速机油氧化过程机油中含较水时机油润滑性变差粘度降机油油膜抗摩擦效果差轻则导致机油过早变质和机件生锈重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故
三、燃烧室密封严
由于活塞环或气缸磨损后并未发现导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触长期温致使机油变质、粘度降、行成油膜效果差等等如此来油膜对活塞环与汽缸壁润滑和密封效果渐渐失效活塞环与汽缸壁摩擦断加大长期如此每当活塞做工次温火焰进入曲轴箱次数增加恶性循环断最终导致曲轴箱内机油润滑失效最终导致烧瓦等问题出现
四、长期更换机油
知道大家有没这样感叹新车落地爱车如命担心汽车各种保护周而出现问题保养按时甚至提前机油选择品牌随时间久之后车主就渐渐变懒每隔5000公里换次机油热情变成7500公里最后在15000公里都换机油车主大有人在福特售后技师感叹:“我见过女车主23000公里都换机油当时我们为她放机油时候机油已经稀释得跟水样并且黑如墨汁后来我们查询她次保养公里数时惊讶发现她已经23000公里没换机油”
发动机机油变质四个原因你造几个?当然长期换机油例子大有人在有位宝马女车主经过5万公里之后都更换机油最终在次无法启动车辆之后才给维修人员发现长期换机油而导致汽车无法启动