条轮胎使用寿命般5万至10万公里这样使用区间弹性大那么如何正确使用轮胎使其更“长寿”呢?

　　合理更换轮胎 可延长寿命

　　司机都四个轮胎使用到底都会更换其实这样对轮胎般车辆在行驶中前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响易生偏磨耗后轮则因负荷重尤其驱动轮时其疲劳度较大所以适时更换轮胎位置可使偏磨耗及疲劳平均化而促进轮胎之寿命有专家表示合理换位可使轮胎使用寿命延长20%

　　前后交叉更换

　　般来讲调换轮胎有两种方式种方式前位轮胎和后位轮胎对换前位轮胎和后位轮胎对换;第二种方式交叉对换也就说将前位轮胎调换到后位轮胎位置把前位轮胎调换到后位轮胎位置相对来讲第二种方法比较

　　而对于调换公里数些车型《车辆使用手册》中建议前轮驱动车辆每行驶8000公里时应做换位而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位

　　司机往往在发生汽车轮胎被扎或爆胎情况才想起备胎来其实如果备胎规格和结构与车正常使用轮胎相同最科学最合理方法就连备胎起进行交叉换位这样就可以使5个轮胎磨损程度均匀会浪费备胎

　　轮胎夏季要加滑石粉

　　要延长轮胎使用寿命还有情况需要注意比如炎热夏季轮胎磨损加剧行车时就要注意给轮胎降温但可放气降压或用冷水泼浇在途中阴凉处停歇降温;尽量要让汽车在阳光暴晒;还有要定期拆卸加入定量滑石粉防止内、外胎粘结

　　汽车轮胎保养妙计 轮胎互换平衡磨损

　　巧妙“轮岗”预防偏磨

　　“我去年买辆车现在开1万公里‘五’自驾游回来发现前轮轮胎比后轮轮胎磨损程度要大我应该换胎吗?”昨日记者接到读者李女士打来电话询问

　　经过调查记者发现确车主都遇到类似问题他们首先想到换胎数车主认为如果哪个轮胎出现问题换备胎或重新更换轮胎就可以还有车主提出轮胎换位概念但什么时间、到公里换位却清楚

　　如今数轿车发动机前置前驱型使前轮负荷较大同时还要负责转向等控制导致前轮比后轮磨损严重另外由于前后轴悬挂定位角度同使各轮胎磨损程度和磨损位置也同长此去会使轮胎偏磨更为严重仅降轮胎使用寿命还存在大安全隐患因此为延长轮胎使用寿命和消除由于偏磨而产生安全隐患需要让轮胎定期换位“轮岗”以此保证每个轮胎都能达到工作强度平衡合理换位可使轮胎使用寿命延长20% 备胎用到期也得“报废”

　　既然知道定期“轮岗”能够延长轮胎使用寿命但应该以怎样方法和频率来给轮胎换位呢?

　　“轮胎换位随便换这也门学问”据江西.万通汽修学校老师表示轮胎换位请遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商调胎建议如果厂商未对具体调胎期限加以规定通常前轮驱动车辆每行驶8000公里时应做换位而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位但如果20000公里以都没有换位轮胎磨损已经形成就建议进行轮胎换位以免发生跑偏现象刘总监向记者介绍具体“换岗”方式般来说前轮和后轮驱动车辆交叉换位或者同向前后轮直接对调单导向轮胎调位方法则同于此只能前后轮直向对调、能交叉

　　此外刘总监提醒车主如果备胎规格和结构与车正常使用轮胎相同最科学最合理方法就交叉换位连备胎起换这样辆车跑5~10万公里后5个轮胎(包括备胎)磨损程度均匀可以直接起换掉会浪费备胎因为轮胎也有保质期般都在出厂5年如果备胎放久用就会浪费掉

　　轮胎换位后做个动平衡测试

　　轮胎换位时及换位后应注意什么问题呢?起亚汽车辽宁同和4S店售后维修经理王紫薇提醒广大车主车轮胎换位定要注意“四同”即同厂型轮胎、尺寸、花纹、规格(胎体帘线层数、允许充气压力与负荷能力)也就说如果车辆因爆胎等其他因素仅将个别轮胎更换厂型或花纹也有车主使用尺寸稍有变化备胎这时就能简单地进行轮胎换位只有厂型、尺寸、花纹、规格四者相同情况方可进行轮胎换位否则也会造成跑偏等现象

　　王经理介绍轮胎换位时要注意因漏气补过轮胎尽量做备胎或安装于非驱动轮使用保证把状况轮胎装于驱动轮以避免爆胎导致方向失控

　　此外“轮岗”之后做次动平衡和四轮定位王经理介绍轮胎换位同时也要进行动平衡测试如果轮毂两侧配重平均能导致车辆在行驶中方向盘抖车身稳所以通常情况轮胎换位与动平衡同时进行再有就轮胎首次轮换非常重要请要忘记在每次轮换后根据车辆制造商建议调整胎压