夏季时候温度断升路面温度更要比空气中温度还要15到20度这也就无形加大轮胎工作压力轮胎就种经过处理橡胶它永远都摆脱橡胶特性在温环境就会发生变化胎压、伤痕、变形等等问题在这时候都会被无线放大这也就相对带来安全隐患所以夏天关注轮胎必可同时我们也要注意自己驾驶习惯要频繁马路牙子走过石子路之后要及时清理轮胎附石子更要超重和超负荷使用轮胎
定期检测胎压重要
或许大家都知道胎压随气温变化而变化冬天胎压就要充足些如果胎压足可能导致爆胎徐站长告诉笔者般情况亏气轮胎爆胎几率要些如果轮胎亏气时还继续行驶会使轮胎侧壁发生变形开车时间长轮胎内部就会堆积大量热量而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化从而引发爆胎
据悉轮胎亏气引发爆胎事故几乎占到爆胎事故半所以建议车主在平时定要养成定期检查轮胎气压习惯车主可以购买个胎压监测器每隔两周监测也可以经常目视胎压看轮胎否亏气最可靠办法就每隔半个月或个月去4S店检测次
过期轮胎坚决能用
有车主以为轮胎只要坏就可以继续使用其实然轮胎有使用寿命如果轮胎过期就能继续使用徐站长说般情况轮胎使用寿命在2年~3年或行驶6万公里超过使用寿命或已经严重磨损轮胎应及时更换
据悉橡胶保质期般为5年而轮胎使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系因此车主要密切关注自己轮胎旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换
“带伤”轮胎千万别再使
所谓“带伤”轮胎般指发生在轮胎侧壁漏孔车主在日常行车中走道路比较复杂因此扎胎现象在所难免徐站长告诉记者轮胎扎伤般正面漏孔可以进行修补补后也能正常使用但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中漏孔就能修补即使修补也要再使用
徐站长提醒车主日常行车中要经常检查轮胎否有损伤如:看轮胎表面否有扎钉、割伤等现象旦发现损伤要及时修补或更换如果发现轮胎花纹沟中存在些石子等也要及时剔除避免轮胎冠变形另外要让轮胎接触油类和化学物品
每隔段时间要给轮胎换位
轮胎每跑段时间就要进行换位这样可以保持轮胎磨损均匀车辆每行驶5000公里应做次轮胎换位每行驶5000公里-1万公里做次四轮定位以避免轮胎非正常过度磨损允许在同轴安装同型号或者新旧差异较大轮胎车轮平衡度超标速行驶时将会产生频摆动造成轮胎偏磨利于行车安全轮胎修补后应该进行动平衡检测调整轮胎单边动平衡检测值应该于等于40克