你知道什么叫备胎对吧？就挂在汽车背后可能辈子也用到那个圆圈状玩意儿大部分情况它都会默默地挂在那里等待几千分之机会有个倒霉轮子兄弟出事于它就能派用场

　　备胎对汽车使用来说非常重要特别速远行为避免旅途受到影响必须重视备胎这名替补队员可能有人遇到过这样情况在行驶途中因为某轮胎出现故障而导致无法行驶想换备胎却发现长期没有“关心”过备胎完全瘪气根本无法救急平时冷落备胎旦正胎出问题才发现麻烦大因此作为车主应该对备胎有个大致解万遇需要使用备胎时候要会亲手换备胎才行

　　、你解你汽车备胎什么类型吗？

　　目前数轿车都会备有个备用轮胎其规格会与原汽车轮胎规格相同但在有些车会采用特殊颜色轮圈备胎、备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式备胎

　　1、全尺寸备胎：全尺寸备胎比较理解就规格与汽车四条原装轮胎规格相同备胎通常还会采用与原装车轮相同轮辋；全尺寸备胎规格大与原车其他4条轮胎完全相同可以将其替换任何条暂时或已经能使用轮胎

　　2、非全尺寸备胎：非全尺寸备胎则胎宽较窄或轮辋尺寸较备胎其通常采用铁轮辋且对行驶速度有限制（时速能超过80km/h）因此只能做为临时代替使用而且只能用于非驱动轮

　　3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire）也就我们俗称“防爆轮胎”业界直译为“缺气保用轮胎”与普通轮胎相比零压轮胎在遭到刺扎后会漏气或者漏气非常缓慢能够保持行驶轮廓胎圈也能直固定在轮辋从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站因此装有这种轮胎汽车也就再需要携带备用轮胎从而将备胎以另种方式无形隐藏在4条轮胎

　　虽然备胎更换车辆说明书都有但我相信百分之九十九人买车后都猴急得恨得把全中国跑遍说明书早抛九霄云外啦吧今天就给大家说说如何安全快速更换备胎记住其中要点以备时之需

　　二、备胎使用方法和禁忌：

　　车主对四条使用中轮胎都在意对轮胎检查和四轮换位等相关知识也有定解但常常会忽视对备胎保养提醒广大车友注意：还要备胎日常检查要等到某个轮胎发生意外状况取出备胎时才发现备胎已经无法使用

　　1、定期检测备胎

　　日常保养中或者长途出游前有车主对备胎进行检测而些专业维修店也经常会疏忽这点备胎检测主要检查胎压和有无磨损和裂痕在胎纹磨损到磨损标志线之前要尽早对轮胎进行更换如果胎侧有细裂纹就能用它跑长途或速行车因为轮胎侧壁较薄速行车容易发生爆胎

　　2、备胎宜参与调胎

　　在专卖店里对于原胎调换使用有严格要求备胎则更宜参与调胎轮胎调胎本身在权衡同部位磨损而且已经提倡调胎前后调胎也存在磨损同问题备胎由于磨损同参与调胎将会使安全隐患增大

　　3、备胎应长期使用

　　备胎实际应急使用长期使用轮胎备胎管宽与窄生产厂家都有特殊生产和使用要求备胎由于长期挂在车运行没有磨损所以个没有磨损轮胎和已经磨损殆尽轮胎样备胎在车使用本身就存在定安全隐患

　　用户在使用过程中能因为车子跑若干公里后就把原胎换成备胎使用由于备胎和原胎生产时间样轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都样所以长时间使用安全备胎应该在紧急使用后及时更换成原厂胎

　　4、备胎在使用时需要调节气压

　　备胎气压与正胎样换备胎前应使用气压表调节备胎气压普通压胎胎压在2至2.2个“气压”之间而备胎则在2.7至3.2个 “气压”之间压备胎为保证形状二可以减速行驶时爆胎概率但能长时间、速使用车主在换备胎后应该及时地找到专业人员调整胎压把气压调到安全状态（2.7兆帕）

　　5、备胎要与腐蚀性物品放在起

　　轮胎主要成分橡胶而橡胶最怕就各种油品侵蚀车主经常在后备厢内存放润滑油等油品这些油旦沾到轮胎会使轮胎发生胀蚀将大大降轮胎使用寿命如果轮胎沾到油污要及时用中性洗涤剂把油污冲洗掉

　　6、备胎长期未用也要及时更换

　　车主认为只要把备胎直放在后备厢里使用就可以“长命百岁”这对经常会出现这样情况：车主在爆胎后想更换备胎但却发现备胎在放置年后已严重老化早已废胎因为轮胎橡胶制品存放时间太长会出现老化现象般轮胎老化期为4年因此到4年之后就应该更换备胎

　　7、修补后轮胎要放在后轮使用

　　有车主会将修补过轮胎作为备胎这些轮胎如果要再次使用定要放在非驱动轮般我们驾驶中级及以车辆都前驱车而且由于前轮爆胎后汽车方向更容易控制所以修补后轮胎要放在后轮另外使用备胎尤其型化备胎时要注意控制车速般情况以超过80公里/时为宜

　　三、如何更换备胎？

　　车辆在日常行驶过程中轮胎长时间接触地面容易发生自然损耗、非自然损伤、人为等损坏当驾驶过程中轮胎出现损坏该如何处理？面就为大家讲解自主更换备胎方法以便遇到紧急情况时我们可以及时应对

　　首先我们要找到备胎位置根据车型同备胎般放在：后备箱地板方；挂在车尾面；固定在后备箱门外

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　　1、打开尾箱先将备胎与随车工具取出随车工具包括千斤顶与扳手

　　2、用扳手松开轮胎螺栓首先逆时针方向为拧松顺时针方向为拧紧按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松由于固定车轮螺栓拧得紧因此我们可以借助全身力量；

　　3、支起千斤顶逐个松开螺栓之后就可以使用千斤顶将车辆局部升起来使用千斤顶时要注意：车底两侧均有放置千斤顶卡槽定要将千斤顶放在卡槽内避免发生意外；

　　4、取轮胎千斤顶支起后将拧松螺栓依次轻松拧之后便可以把轮胎整体拿这也就意味轮胎拆卸圆满完成；

　　5、安装备胎在安装备胎之前将拆轮胎放置车底避免出现千斤顶错位导致车辆三轮地意外安装备胎最为费劲就如何将备胎与车轮固定螺栓对齐车升太就要将备胎举起费体力有他人帮助如果个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移

　　6、紧固轮胎螺栓把备胎对准螺栓或者螺栓眼装并先扭个螺栓然后次全部扭最后用扳手稍微扭紧； 在拧螺栓时切忌要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧而要按照对角线顺序来拧螺栓比如固定轮胎五颗螺栓我们先用对角线方式拧四颗之后再拧第五颗螺栓而在拧螺栓时每颗螺栓拧圈数保持致为保证螺栓受力均匀

　　7、把千斤顶松来移开五颗螺栓拧之后我们可以将千斤顶移走（同时将垫在车轮胎移走）使车辆重回地面；

　　8、在这之后按照拆卸轮胎时那样依靠身体力量将每颗螺栓拧紧同样按照对角线方式依次拧紧之后换备胎工作就可以宣布大功告成

　　9、收工具放回尾箱并把轮胎放回

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