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如何减轮胎磨损？
汽车驾驶方法与轮胎磨损有大关系良、熟练驾驶技术能有效地减轮胎磨损延长轮胎使用寿命同时提行驶安全性面总结几个减轮胎磨损窍门：
1、停车选平地：避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子路面车辆要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质物料地方驾驶员要在停车后转动方向盘,这样操作会加速轮胎磨损2、散热别泼水：轮胎在夏季长时间行驶或速行驶时容易过热,同时气压增此时应停车散热,严禁放气降压或泼水降温,以防胎面橡胶非正常老化
3、气压要达标：驾驶员要按照车厂规定给轮胎充气当轮胎气压于标准值时,轮胎胎肩磨损急剧增大；轮胎气压于标准值时,因轮胎接地面积减,单位压力增,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大轮胎刚性,使车轮受到动载负荷增加,容易产生胎体爆裂
4、胎面无裂纹：定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷轮胎花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,如果磨平就会失去排水防滑等作用,汽车各项性能将大大降,而看似细裂纹更速行驶时爆胎隐患此外还要注意及时清除凹槽中石子
5、避免急刹车：起步可过勐,要避免频繁使用刹车和紧急刹车,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当车速且要注意路面、行人、车辆动态,做制动准备,减频繁制动,避免紧急制动,从而降轮胎磨损；面临无法避开碎玻璃或其他异物时,要减速通过,千万要急刹车,因为急刹车造成压强增大,玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎6、控制速度：车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,般要适当减速,以免由于惯性力和离心力作用,加速单边轮胎磨损；车辆坡,应根据坡度大、长度及路面情况,控制适当车速,这样可以避免或用紧急制动,减轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行习惯
7、勤检查备胎：在轮胎保养和使用中,要忘最重要个轮胎—备胎后备轮胎厂家配,但往往被车主遗忘而缺保养建议你每3个月定期检查后备轮胎,必要时还要给它充气,以免在你需要它时候才发现它扁
8、选择路面：在公路维修施工地段行车时,应用速缓行选择路面办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤；在凹凸平道路行车,要选择路面,减轻轮胎与路面碰击,避免机件及轮胎损坏；二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地段,应选择较坚实、滑地方通过,以免轮胎陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤 般来说轮胎寿命没有个标准里程同样款轮胎即使在同样路面同人使用情况也会相差另外根据用途来看选偏运动型轮胎寿命就会短因为胎软要更抓地力比如用去赛场车用热熔轮胎跑几圈就变但出租车用轮胎跑长时间也会有太大问题主要还要消费者自己掌握花纹磨损情况轮胎标有安全线如果磨平到安全线就需要进行轮胎更换如何挑选轮胎？
1、规格：原则新轮胎规格应该和原车规格保持致要求所替换轮胎必须等于或于原车轮胎速度能力和载重能力如需要更改轮胎规格必须去专业改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商另外除制造编号/制造标记外在胎壁往往还有轮胎适合使用季节标记如WINTER、M+S或AQUATIC、ALL SEASON或ALL WEATHER这些单词分别表示冬季胎、雨胎以及四季胎同地区用户可根据当地气候情况选择适合自己轮胎
2、花纹：汽车轮胎花纹除起到美观效果之外对轮胎性能也有极大影响轮胎花纹、宽度、扁平率等都决定轮胎性能重要指标经常在城市行驶汽车应该选择那些有规则块状花纹轮胎；而需要越野和跑长途汽车则可以选择大块状花纹轮胎在各个方面性能有时候矛盾如果想要提车辆抓地力那么换装轮胎在耐磨度及噪音方面就会表现差些；而换耐磨轮胎它为车辆提供牵引力就会弱些；扁平率轮胎感觉舒适但路感会差车辆转弯侧向抵抗力差；与此相反扁平率轮胎使车辆具有更操控性但要以牺牲些乘坐舒适性为代价所以花纹设计其实对应轮胎需求这样个设计还有个就沟深花纹沟深其实看它磨损程度磨损到极限话各项性能都会降因此车主在选轮胎时定要清楚自己需求和目什么这样才会针对性更强
3、品牌：首先优先考虑原厂轮胎原厂轮胎最能配合汽车速度及汽车载重因此从理论说在更换轮胎时应优先考虑汽车制造厂般会认定家轮胎企业为自己配套因此在优先考虑换原厂轮胎同时车主也可以根据自身需求换装其他品牌轮胎
4、注意事项：选轮胎时定要注意检查轮胎侧面标志否清晰完整如果有涂抹或刀刻痕迹车主都要打个问号因为轮胎企业对有问题或库存轮胎都会进行销标处理这种轮胎厂名、商标等标志在出厂前都会用化学药品等进行处理被称为销标更有甚者有些轮胎标志被割去可能就轮胎质量被企业认定为有问题废品胎还有种情况轮胎标志重新贴去容易被手指刮来这种有后贴标志轮胎可能就翻新轮胎