相信人看过速汽车轮胎爆裂视频和专业人士演示速爆胎视频在有思想准备情况演示爆胎可以做到控制住车辆那么在毫无防备时候突然某只前轮爆胎那就另回事
面就以本人——个经历过四次速爆胎却毫发无损经验来和诸位说说"速行进中爆胎正确处置"确本人非常运气而且四次爆胎中还有次摩托车前轮
紧急情况驾驶员正确做法:
首先要有个有利于操控车辆方向盘握法我反对单手握方向盘(驾驶就种享受必拘泥于形式)但你要有对风险预判能力握在方向盘9点和3点位置操控最准确短时间单手也握在9点或3点钟位置
当爆胎发生时你首先要做就双手握在方向盘9点和3点位置把车头保持在原有方向或修正回原有方向如果车尾开始大幅度摆动这种握法也修正相对最准确
与此同时要踏制动器力度控制在抱死车轮这点和通常听到方法可能样刹车绝对妥当如果这时刹车也就你没有在时间遏止车尾摆动力量这种力量会成倍增加只靠修正方向盘远远够更何况前轮已经丧失导向能力
把方向盘修正回原有路线来马刹车(抱死为准)“点刹”在车速慢时可以做到速爆胎就别想什么点刹人都快被甩出去你可能做那样动作除非你被五点式安全带捆在椅子还要心后车追尾这会儿再让个笨蛋在后面推你那你可真太背
总结:首先车主要养成正确把握方向盘姿势其次在爆胎时要冷静能慌乱这样按照正确处理办法行动车辆负荷运作时间较长时会造成轮胎压力增大日积月累最终会导致爆胎车主应该注意轮胎保养
速爆胎练习前提条件:
现在大数车辆都有电子设备会帮助你处理些紧急状况在80公里时速以数会有太大问题我们今天重点说没有ABS、 ESP 、VSA辅助,前驱车前轮80公里时速爆胎应对
首先在完全没有思想准备情况前驱车前轮突然爆胎(压到物体弹跳后爆胎)大数人会认为车头向车尾向开始失控或者车头先大幅度向沉之后被驾驶者反方向修正过度如此反复几次之后翻覆
其实然前轮爆胎后方向盘向偏力确会大勐烈但作为个方向盘操作者就算再放松哪怕在打盹手突然收到个非常错误信息(向转你要做)驾驶员会意识地向相反方向修正问题就出在这个修正动作
所有会开车人都会有这个意识动作根本需要思考反方向修正动作但修正力度和量就那么容易拿捏往往——修正过度所以数速爆胎波次摆动被过度修正产生再加大力刹车造成车轮由滚动摩擦变成滑动摩擦车辆最后完全失控