轮胎车子与地面唯接触部分轮胎坏对开车安全影响特别大所以现在许车主朋友也越来越关注轮胎情况轮胎就比车子鞋经常走路肯定费鞋损耗较大必损部件之汽车轮胎作为唯承载整个车身重量部件它重要性容忽视本期我们就介绍汽车轮胎公里更换

　　汽车轮胎公里更换？

　　轮胎使用寿命般3年或6万公里根据实际使用环境和状况可能使用寿命会更短2万公里车主做次四轮定位校正四轮数据保证轮胎正常使用防止偏磨如果四轮定位数据准确容易造成轮胎偏磨降轮胎寿命判断轮胎否达到使用寿命周期主要参数轮胎花纹和磨损标记若轮胎磨损标记露出则会在轮胎行驶线路留清晰橡胶印记这证明轮胎必须更换此外保养时利用轮胎花纹尺测量花纹深度若于2mm（有轮胎可能规定花纹深度限为1.6mm）也预示需要更换轮胎磨损过后轮胎抓地力会大幅削弱直接影响转向、制动和驱动能力对行车安全威胁极大

　　另个与轮胎寿命相关则时间若车轮使用频率里程用更换呢？答案样需要按照时间周期更换般周期3年这主要与轮胎产品保质期有关系因此年限到里程没到样需要更换轮胎

　　知道汽车轮胎公里更换？另外如果轮胎出现以几种情况必须更换：

　　1、磨损严重：每个轮胎胎面凹槽处都有个磨损极限标识这个标识厚度大约2mm建议轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm也就距离凹槽最深处6mm时就应当进行更换

　　2、老化严重：观察轮胎胎面以及胎壁纹路如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重此时虽然行驶公里数长或使用时间久但仍然需要及时更换否则老化轮胎由于胎壁强度减弱在速行驶中由于温度升容易发生爆胎危险

　　3、频繁补胎：对于轮胎被扎朋友并会太在意如果同轮胎屡次被扎能否频繁补胎呢两次补胎会影响轮胎使用但超过三次之后出于安全考虑就建议更换轮胎因为当速行驶时轮胎内温度升损伤过虽已弥补但仍然增加危险出现几率

　　4、起包变形：轮胎出现起包变形件危险事情如果发现起包变形情况时间去专业维修店进行检查处理般情况都建议更换轮胎轮胎出现此类情况证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险

　　5、胎壁被扎：胎壁被扎确比胎面受伤更危险如果受损处位于标识侧靠近轮毂边缘 时轮胎必须更换因为此处钢丝强度弱并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形难保证修补效果

　　判断辆汽车否需要更换轮胎要定期查看车辆轮胎磨损标记基线当轮胎外面胎花磨损程度达到该更换基线时说明轮胎需要更换只要车主经常提速、飙车、甩尾、急刹车等良性驾驶情况轮胎用7万～8万公里问题都大但为保证行驶安全性请广大车友选择合理时机更换轮胎确保安全出门如果车辆轮胎出现异常情况定要马更换备胎并且及时去修理厂修补受损轮胎如果轮胎出现重大安全隐患则需要立即更换新胎并且四条轮胎纹路致无法达到四轮纹路致时要保持前轮、后轮纹路致