长时间开汽车车主朋友们定知道汽车轮胎需要定期进行检查和养护因为在行驶过程中难免会出现磨损和划伤若及时检查就会导致必要危险同时也会给自己带来些必要麻烦若发现轮胎表面磨损情况正常定要及时去修理

        那么轮胎磨损大致分为几种情况呢？我们起来看

        1、轮胎局部磨损

        原因：如果轮胎表面只有块大面积磨损说明紧急刹车时别住车轮所造成而如果前后轮有两块相同磨损就说明鼓式刹车有问题
        解决办法：必须更换轮胎为应付急用可以把旧轮胎暂时换到后轮以保证安全

        2、轮胎内侧磨损

        原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状常见到些旧车悬挂系统良使整个车身深陷去这表明轮胎变形、两个轮胎对称性己受影响
        解决办法：把减震器、球形联轴节等配件全部更换如费用太则应先请专业修理工调校前桥与轮胎角度

        3、轮胎出现鼓泡

        原因：轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”
        解决办法：及时更换轮胎特别在驾车跑长途情况

        4、轮胎侧面裂纹
        原因：保养善或行驶于石子路面及建筑工地以致坚硬物体接触到轮胎、在重压造成轮胎内层破损
        解决办法：如修理费用太贵以更换轮胎为妥现在轮胎比原先更娇气要妥善保养

        5、中心部分磨损
       原因：如果发现轮胎地部分中心面积出现严重磨损情况这表明轮胎经常处于充气过满状态这会加速轮胎磨损
       解决办法：检查压力表否精确、调整压力只有在速行驶或载重行驶时候才需给轮胎过分充气在般状态则大可必

       6、轮胎内“暗伤”
       原因：车辆与硬物发生冲撞后或在瘪胎状态行驶后、轮胎橡胶层会有严重划痕影响密封程度
       解决办法：在此情况轮胎会漏气、破裂如创面较可以修补以应时之需但若想长途行驶则必须立即更换

       7、表面均匀磨损
       原因：轮胎均匀磨损正常现象旦花纹磨干说明轮胎必须更换
       解决办法：如果磨损已达轮胎花纹标准深度（通常为1.6毫米宽度大于175毫米轮胎则为2毫米）就要更换同根车轴同轮胎磨损差别得超过5毫米

       8、凸状及波纹状磨损
       原因：假如发现轮胎地部分两侧呈凸状磨损而且轮胎周边也呈波纹状磨损说明车减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重
       解决办法：建议您在更换轮胎前先检查悬挂系统磨损情况、更换磨损部件否则即使更换轮胎也无济于事

        9、外侧边缘磨损
       原因：如果轮胎外侧边缘有较大磨损说明轮胎经常处于充气足状态即压力够
       解决办法：检查几次轮胎压力可能话按“速公路”标准充气即比正常标准再加3万帕

       车主朋友们定要让我们车主出现这种麻烦哦然后果严重呢若发现有问题定要立马解决保证我们安全