发动机排量简称排量发动机各缸工作容积总和单缸排量Vh和缸数I乘积而汽缸工作容积则指活塞从止点到止点所扫过气体容积又称为单缸排量它取决于缸径和活塞行程车主们知道自己车发动机排量怎么算?面编给大家分享经验
首先我们先解发动机单位原理活塞从止点移动到止点所通过空间容积称为气缸排量如果发动机有若干个气缸所有气缸工作容积之和称为发动机排量
排量较为重要结构参数,它能全面衡量发动机大.发动机性能指标和排量密切相关,般来说,汽车排量越大,功率也就越.通常用单位排量作为评价同发动机大依据.
缸发动机各气缸工作容积总和称为发动机排量
般用VL表示: VL=Vh×i=S*π*D2/(4*106) 式中:Vh-气缸工作容积;i-气缸数目
我国有个按发动机排量来划分轿车等级标准如1L以为微型轿车大于1L于或等于1.6L为普通轿车大于1.6L于或等于2.5L为中级轿车大于2.5L于或等于4L为中级轿车大于4为级轿车按发动机排量来划分汽车级别做法其实已经有些过时传统观念已适合当今汽车设计因为轿车产品等级定位现在能仅仅根据发动机排量来定义如相同车系车身可有数种同发动机来搭配即使相同发动机、相同排量车型也可以有相差悬殊配置些端配置车型其售价和性能可能比排量较大车型还如天津丰田威驰几款车型它们车身尺寸、发动机排量(1.5L)都样但因配置差异价格从13.5万元到19.5万元等配置威驰比1.6L宝来、1.8L桑塔纳2000甚至2.0L索那塔GL2.0、中华2.0、奇瑞东方之子2.4等都贵如以发动机排量为轿车划分等级19.5万元威驰与4.99万元吉利美日(1.3L)应为同级车均为普通轿车这样划分显然有失公平所以确定轿车等级应综合三个因素车身大二发动机排量三配置能只看其中个因素而且随时代发展和汽车工业进步这些标准也在断变化