中国汽车产业发展向与相关产业政策密切相联在已经到来2016年又有批汽车新政会正式开始实施并对我们汽车生活产生深远影响 这些新政绝对和你有关自2016年1月1日起国家项与汽车行业有关新政新规开始实施在这些政策杠杆作用将给车主带来哪些福利？

　　1、排量乘用车购置税减半

　　排量乘用车购置税减半2015年9月底国务院常务发布决定为应对能源危机环境污染等问题国家大力支持1.6L以排量汽车产销从2015年10月1日到2016年12月31日对购买1.6升及以排量乘用车实施车辆购置税减半优惠政策辆12万元排量汽车按以往征收10%购置税大概在1万2现在购置税只需要交6千元足足省6000元

　　2、加大电动汽车基础设施建设

　　加大电动汽车基础设施建设国务院办公厅2015年10月9日发动汽车基础设施建设布《关于加快电动车充电器基础设施建设指导意见》强调大力进行电动汽车基础设施建设统电动汽车充电接口新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件；大型公共建筑物配建停车场充电设施车位比例要求于10%；可说新能源汽车在将来依然处于国家大力扶持战略地位

　　3、车船税可申请退税

　　车船税可申请退税国税总局于2015年底颁布新车船税管理规程第十九条规定：已经缴纳车船税车船因质量原因车船被退回生产企业或者经销商纳税人可以向纳税所在地主管税务机关申请退还自退货月份起至该纳税年度终期间税款退货月份以退货发票所载日期当月为准 1月1日起已经正式实施意味今后消费者买车遭遇召回等问题时可以申请退税；同时符合政策新能源汽车（纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车）已经征收车船费也可以申请退税

　　4、车企燃油限值降至百公里6.7L

　　车企燃油限值降至百公里6.7L根据工信部公告今年1月1日起国家第四阶段燃油限值标准已正式实施2016年燃油限值降至6.7L/百公里而且从2016至2020年开始逐年降至5.0L/百公里未来更省油涡轮增压汽车以及新能源汽车将越来越受到市场欢迎

　　5、二手车地方限迁政策将被废除

　　二手车地方限迁政策将被废除月份召开中国汽车流通协会分析会中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示设置排放标准阻碍其他城市二手车进入本地二手车地方限迁政策将预期于2016年5月出台且限迁政策已被纳入《汽车行业反垄断指南》此次在《指南》中解决二手车限迁问题这无疑对2016想出售二手车和想购买二手车人们来说都个消息这项政策若能落实再用即将线“加我”APP既用担心二手车没地方卖也用担心二手车太难以买到称心如意二手车

　　6、3000元节能补贴政策到期

　　3000 元节能补贴政策到期俗话说有得必有失排量汽车购置税实施起来同时排量汽车补贴政策在已在2016年元旦正式宣布过期从2013年直实施至2016年1.6L排量以及以车型享受3000元国家补贴政策应该在这段时间购车车主印象最深刻事情许车主都因为这项政策选购或者曾考虑过购买排量汽车但自今年元旦起购买排量车再也享受到这项补贴政策当然因为购置税优惠政策排量汽车依然汽车依然值得消费者首先考虑

　　7、缺陷车召回新规

　　缺陷车召回新规由国家质检总局办公厅正式印发《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》于1月1日起正式实施新规进步明确和强化汽车生产厂家对合格汽车召回责任责任与义务并且今后车辆质量检查由质检总局和省级质检部门二级监管明确要求增加缺陷信息分享这项政策出台给汽车厂商加条保证质量对自己产品负责锁链消费者在以后购买汽车将更加放心

　　8、4s店垄断将被打破

　　4s店垄断将被打破最让车主头疼大概还算各大汽车4S店因为对汽车维修技术汽车厂商原配零件垄断造成汽车保养和维修昂贵费用国家交通运输部修改《机动车维修管理规定》自2016年1月1日正式实施明确规定厂家和4S店得以在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外任何单位和个人得强制或者变相强制指定维修经营者此规定实施后强制指定维修“霸王条款”终于被废除消费者修车必非去4S店可按照实际情况选择价格体系更实惠、经营机制更灵活社会汽车修理单位

　　9、车险改革

　　车险改革收到广大车主关注商业车险改革于今年1月1日开始预计六月底将扩大至全国范围车险改革后车损险保费按照车型确定保额按照投保车辆实际价值确定解决困扰市场年“保赔”问题此外二手车也用每年都按照新车购置价缴纳保费老旧汽车保费将会调商业车险改革变化体现在费率优惠方面车险费率系数将进步细化强调出险与费率挂钩出险次数越车主保费越同时将车主驾驶行为风险纳入评估范围也就说今后风险系数客户与风险系数客户续保时保费差距将越来越大将有利于促进驾驶员安全文明驾驶

　　10、2016年新能源车补贴调整

　　2016 年新能源车补贴调整新能源汽车近年来都国家大额补贴鼓励生产购买也使得近年来新能源汽车销量突飞勐进然而财政部部长楼继伟在23日表示新能源汽车补贴政策将在2016—2020年进行逐年调整提补贴门槛续航里程在80km到150km之间电动汽车补贴金额分别降6500元；针对续航里程大于250km电动汽车补贴金额分别提1000元对纯电动汽车最续航里程要求提至100km车速要求应于 100km/h 国家对新能源汽车市场量要求转为质要求 我国新能源汽车或许会因为此政策扫当年为骗取补贴良莠齐颓态展现出新活力