先看
发动机前方
散热器
面有没有
灰尘
要
有就用水枪冲
冲
要
行
检查
节温器
否能够正常进行冷却液大循环
要
行你可以在节温器
面打个
孔
直接放弃冷却水
循环
直接进入大循环
这样
话散热性要
点
但
会造成冬天暖车时间要长点
过
般情况
都
需要打孔
还有水泵
否能够达到
泵水效果水温传感器
否损坏也可能造成水温
水温传感器接受水温信号
若这个信号被发动机电脑接收到
个错误
信号
电脑就认为这会水温
正常
就
启动冷却风扇
造成水温过
网友回答:
您
检查
冷却系统
否有问题
如冷却液
量
否
冷却风扇
否正常等
希望能帮到你
网友回答:
检查
水箱循环系统
否正常
温度传感器
否正常
供参考望采纳答案如能帮到您
谢谢
网友回答:
车辆
水温表指示异常通常会分为两种情况——水温始终
来即水温偏
和水温过
我们来分别说说两种情况
可能出现
问题
水温过
时可能
影响因素:1.水箱风扇
转:检查水箱风扇
否运转正常最简单
方法就
打开车辆空调制冷系统
如果
空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇
定出现
故障;有些车辆(美系车偏
)在水温传感器断开时会为
保护发动机而让风扇自行运转
对于这样
车辆可以拔掉水温传感器来进行判断
2.散热器散热
良:这种情款
发生于四五月份柳絮、棉絮比较
季节
检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方
散热器
否夹杂过
异物
如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗
3.节温器无法正常打开在这种情况
冷却液
能正常循环
根本无法起到冷却
作用
主要表现为水箱以及回水管都
常温(正常情况
应该
热
)
而且由于水管内气体膨胀
此时
水管都会变得
硬
4.冷却液
足:这
比较容易观察
种情况
只要打开发动机舱观察冷却液面
否符合要求即可
5.水泵工作
良:水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象
这种问题出现时
最主要
特点就
踩
油门保持
段时间后就会恢复正常
6.水温传感器、仪表及电路异常:如果
述问题都已排除
那么水温过
就有可能
由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起
这时就要及时到维修站进行细致检查
水温偏
时可能
故障相对于水温过
而言
引起水温偏
主要原因比较简单
主要就
节温器常开这
故障
其主要表现特点为刚开始时水温表显示
切正常
当车辆行驶起来之后
随
车辆
行驶过程水温越来越
此时
定
节温器常开而引起
网友回答:
看看
传感器
问题
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管理员发表于:2015/8/26 12:09:13 阅读:(134)