尽管中秋国庆长假已成“过去式”但在长假期间发生事故车辆理赔尚有“井喷”之势连日来记者走访中发现4S店、汽车维修站中准备维修车辆“爆满”都长假中出险事故车据有关业内人士预测长假期间车辆“扎堆”修理情况将直持续至20日 “异地出险适用目前‘快速理赔’制度为避免麻烦建议异地出险车辆尽量在当地勘查理赔”
“修车潮”火爆较以往增两成
昨日家住和平区刘先生想给自家车辆做个全面保养但找家4S店后都告知排活已经满无法接车需要等个三五天其实刘先生“遭遇”并非个例记者在走访家4S店和维修站发现汽车修理空前火爆部分4S店和维修站接单量较以往增加两成“目前过来修理有长假前延迟维修车辆、长假期间事故车辆以及长假后过来保养车辆其中长假期间受损车辆所占比例”
昨日中午位于隆昌路家汽车维修站门前等候7、8辆待修车辆该站负责人告诉记者自长假以来早开门维修师傅们就开始忙碌直到闭店每天都要接修二三十辆车接修量相当于平日两倍数维修车辆都因“磕碰”事故引发维修费用在500元至800元之间
异地出险在当地勘查理赔
较以往同今年长假后各保险公司接到异地报案量明显增采访中平安保险工作人员宋先生告诉记者以往在他处理业务中异地事故量比例足成而今年长假以来他处理异地事故量占到总事故量三成以主要发生在速公路“磕碰”
目前发生在天津市“事故”在双方认可情况可适用‘快速理赔’制度“私”但异地发生“事故”并适用此制度宋先生说部分车主出于“怕麻烦”心理在外地发生事故后也选择和对方“私”但“私”处理方式往往缺乏对车辆状况仔细查验虽然当时贪图方便结清赔款但可能事后会出现问题还要花“冤枉钱”
宋先生提醒车辆在外地出险后在当地进行勘查理赔同时应该仔细核实对方车辆保单内容和车主信息协商后续操作即使要“私”也应该先报案在定损员到场勘查后再协商这样可以避免事后出险难以解决纠纷