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汽车维修中存在些误区这些误区在汽车制造水平修车工艺落后检测手段缺乏年代逐渐形成近年来随科学技术飞速发展随新材料、新技术、新工艺广泛使用汽车设计制造水平大大提汽车故障解体检测诊断技术日臻成熟汽车维修工艺也在断更新但人们认识滞后于科学技术发展汽车维修中残存误区还有大影响其表现主要有以几种：
1.发动机水温怕怕水温千方百计查找原因而水温则认为正常其实现代汽车发动机水温偏危害大会使混合气燃烧充分功率降油耗增加并造成润滑良还会引起排放超标
2.空毂润滑可靠认为轮毂内塞满润滑脂可保证轮毂轴承润滑只在轴承涂覆润脂空毂润滑保险必须把轮毂中间空隙装满润滑脂其实这样修车但浪费润滑脂而且影响轴承散热对轴承润滑有害而无利
3.加机油愈愈认为发动机加机油宁勿加容易烧轴承加点关系大其实机油加对发动机照样造成危害斜置式发动机和V型发动机尤甚它即增加曲轴、连杆转动阻力又使其飞溅到缸壁机油增造成燃烧室积炭增加所以机油加会降发动机功率增加磨损也会引起排放超标
4.滑动轴承轴瓦必须刮削认为发动机曲轴轴承连杆轴承换新时轴瓦必须刮削削轴承能保证有良接触面甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中顶尖技术而现代汽车尤其型发动机其曲轴轴承和连杆轴承轴瓦耐磨合金涂层薄绝允许刮削只能按相应尺寸选配如没有合适尺寸曲轴承则修车时可用基孔制方法磨削曲轴以求得合适配合间隙
5.气门间隙大点比点有劲其实气门间隙大气门升程孝开度够使进气量足或排气畅恰恰降发动机功率
