近年来有车族逐渐增汽车需要定期维修保养但些资质有限维修中心往往会走入维修误区影响车辆性能“误区”较长时间内形成错误做法或错误认识在汽车使用与维护中些做法看似正确其实然它有可能在当时就使车辆受到损坏、人身受到威胁甚至由此 埋事故隐患造成车辆性能降、寿命缩短面编总结汽车维修保养误区希望能帮到各位车友

　　汽车维修保养误区：

　　、螺栓定非要加紧

　　其实汽车各部件螺栓根据直径、螺距及用途其拧紧力矩大均有相应规定值达到规定值螺栓会松脱、固然但盲目增大拧紧力矩会使被紧固零部件变形并造成螺杆伸长螺纹变形甚至断裂

　　二、盲目加装可能画蛇添足

　　为使爱车更有个性车主都喜欢给爱车做些装饰车主定要到正规厂家做加装、改装加装、改装因为乱接线导致火灾或其他事故在数加装防盗器时要选用正规产品同时按产品技术要求配线以防负载过大造成线路发热而许中档轿车出厂前已经配备防盗装置如果画蛇添足会适得其反

　　千万要为增加大灯亮度就随意更换瓦数大灯芯更要或以去掉继电器方法增加大灯亮度这些做法会导致堪设想结果盲目加装尾翼等汽车外装饰件将增加3%到5%燃油消耗量

　　三、机油越满越

　　认为发动机加机油宁勿加容易烧轴承加点关系大其实机油加对发动机照样造成危害斜置式发动机和V型发动机尤甚它即增加曲轴、连杆转动阻力又使其飞溅到缸壁机油增造成燃烧室积炭增加所以机油加会降发动机功率增加磨损也会引起排放超标

　　四、三滤必起换

　　车主感觉汽车怠速存在问题就立即前往4S店更换三滤认为只要三滤干净汽车跑起来就没问题而有些4S店维修人员为挣工时费也乐意接受车主这种请求将三滤同时更换

　　汽车三滤完全没有必要起换从专业角度来看汽滤般在3万公里时更换机滤在5000公里时更换空滤则可以在1万公里时更换如果同时更换就浪费车友们在更换三滤时除以里程(图片参数)数作为参考外也要考虑所在地区天气情况和车辆使用情况如果长时间停放开车大可必全部更换三滤只需更换机油和机滤即可

　　五、频繁打蜡费钱还伤车

　　车主喜欢经常给车打蜡觉得这样可以抵御风雨雪霜同时也能让车漆闪亮而事实频繁打蜡会给车带来大伤害

　　打蜡确有益于汽车维护和保养但频繁打蜡会给车漆带来伤害因为有车蜡中含有碱性物质长时间使用会使车身变乌南方雨水较且含有大量酸性物质所以打蜡可相对些而北方车就没有必要频繁打蜡编提示如果车友通常将车停放在车库每四个月打次蜡就行如果经常停在露天停车场每两个月打次蜡就可以打蜡时选择去污能力适中并且含研磨剂成分车蜡

　　此外新车要随便打蜡因为新车本身漆层已有层保护蜡过早打蜡反而会把新车表面原装蜡除掉造成必要浪费般新车购回五个月内都必急于打蜡

　　六、汽车维护时拆开检查才放心

　　随制造水平提现代汽车零部件寿命已大大延长随意拆检势必破坏已经磨合配合状态使零件使用寿命大大地缩短在汽车故障解体检测技术日臻完善今天如果没有发现部件或总成具有明显故障时般要拆检

　　车就像人样时时会有“发烧感冒”就像日常生活样什么病都要去医院许新车司机也这样看待爱车些故障但时候因为解车所以经常会“误诊”原本毛病被放大到更换整个部件这无疑浪费时间浪费金钱