车主基本在汽车每个使用阶段都会遇到同烦恼比如方向盘抖动车辆跑偏虽然这些对日常驾驶影响大但对有强迫症朋友来讲确影响大动平衡和四轮定位其实也能混为谈今天就跟大伙说说这“动平衡”和“四轮定位”区别

　　首先我们要弄懂个概念就什么动平衡为什么要做动平衡?汽车车轮轮胎轮毂组成个整体由于制造原因整体和部分分布可能十分均衡速运转起来就容易造成平衡车子抖动方向盘震动要避免这些现象就要在车轮动态情况增加配重让车子边缘部分平衡

　　新车出厂前其实就会做平衡处理因为手中动平衡完美但随车轮行驶里程增轮毂轮胎会有些变化这些都会在动平衡体现出来给司机最直观感受就方向盘会抖这个抖动般特定速度和区间才会发生如果抖动般特定速度区间才会发生如果抖动在任何速度区间发生都有可能因为动平衡出现问题

　　除车内人员感受跳动车轮平衡对车子也有损伤长期驾车车轮会失衡严重时间长悬挂臂和球头都会受到影响如果失衡严重会缩短轮胎寿命甚至危害安全

　　轮胎调整步骤主要有：拆掉之前动平衡块→轮胎架机器设定参数→机器采集重量分配数据→根据机器数据确认平衡块安装位置→安装平衡块

　　平衡块虽然贴起来容易但能无限黏贴单车轮黏贴超过70G平衡块无法平衡可能就要更换轮毂只要轮胎和轮毂完成拆装就要重新做“动平衡”

　　那么四轮定位又什么呢?

　　简单来说四轮定位通过参数精确调整车架车身等配件相对定位方法这样可以更加稳定同时转向更加便利

　　那么该如何做四轮定位呢?般要考虑到四点1.车辆出现跑偏或则方向盘变沉变轻2.因为事故造成底盘悬架损伤3.轮胎表面出现明显磨损4.悬挂零件被拆更换时

　　与动平衡比较起来四轮定位更加复杂目前4S店几乎会提供所有品牌和轮胎鉴别系统但在服务选择还要注意点因为四轮定位做规范但解决旧故障还可能引发新故障

　　正确步骤：确认维修方向→底盘状态检查→将车辆正确停放并安装设备→选择正确车型信息→偏位补偿→检测车轮转向角度→调整后轮外倾→调整后轮前束→调整前轮外倾→调整前轮前束

　　知道这些基本对动平衡和四轮定位就有个大概解那么你车子如果出现跑偏现象你知道该怎么处理吗?