吉利帝豪(简称帝豪)吉利母品牌之构建个子品牌浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)中国国内汽车行业十强中唯家民营轿车生产经营企业成立于1986年经过三十年建设与发展在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩特别1997年进入轿车领域以来凭借灵活经营机制和持续自主创新取得快速发展资产总值达到105亿元连续四年进入全国企业500强被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长”企业跻身于国内汽车行业十强
2009年12月23日成功收购沃尔沃汽车100%股权2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉榜五家中国民企中浙江吉利控股集团首次入围吉利以营业收入233.557亿美元(含沃尔沃2011年营收)首次进入500强车企排名第31且总排名从去年第688位跃升至第475位截至2013年吉利共有慈溪、临海、宁波、海、湘潭、济南、成都等9个生产基地合计60万产能2013年4月18日吉利集团与宝鸡签署战略合作协议计划在宝鸡新建基地投资72亿元年产整车20万辆2014年12月31日吉利南充新能源商用车研发生产项目投资签约投资70亿元年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机生产基地和新能源商用车研究院
2014年北京车展前夕吉利发布全新品牌战略取消现有全球鹰帝豪英伦品牌回归个吉利并采用全新LOGO
旗品牌:
集团拥有全球鹰、帝豪、英伦三大品牌;2014年4月18日吉利集团宣布将帝豪、全球鹰
、英伦三个子品牌汇聚为统吉利品牌新标识在以帝豪LOGO为基础融入原有吉利LOGO蓝色寓意吉利品牌集聚既往精华在演进中获得新生同时渠道也将相应优化整合以统形象和产品组合为消费者提供优质服务
未来吉利汽车将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发中级车模块化架构为基础断开发和升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大系列产品根据市场和消费者需求同系列将拥有同产品类型以基于FE(Framework Extendable)可扩展平台开发帝豪系为例其旗将拥有三厢、两厢、Cross和SUV等种车型
拥有1.0L-2.4L八大系列发动机及八大系列手动与自动变速器述产品全部通过国家3C认证 并达到欧Ⅲ排放标准部分产品达到欧Ⅳ标准吉利拥有述产品完全知识产权
自主品牌:
自吉利1998年辆车线吉利先后拥有经济型轿车美日、豪情;中级轿车自由舰、华普、金刚;以及跑车美人豹从中难发现吉利正在经历条由而自主品牌成长曲线
吉利出道之初被人视之为条折扣“鲶鱼”因为要造老百姓买得起车要让轿车走进寻常百姓家所以总利用最价格来吸引消费者并在轮价格战中树立自己经济型轿车主力军“名望”也断地给竞争对手制造出各种麻烦以敲敲打打起家吉利在为人们提供较性价比汽车同时也在人们心目中形成档次、品质品牌形象有人直言“吉利汽车价格便宜花4万块钱就能买到漂亮外型舒适驾乘享受足之处吉利汽车毛病比较内饰工艺较为粗糙车身外部焊接工艺较差”
为顾客提供性价比汽车吉利追求那么在这追求过程中在消费者认知中形成档形象也就可以理解也难以避免要做大做强吉利单凭价格这招鲜难吃遍天自加入WTO以来自主品牌、合资品牌在分割市场蛋糕同时都自觉扮演教育消费者角色真正有购车需要和能力人越来越在乎品牌所能带来形象与情感价值而品牌显然吉利软肋和硬伤此外原材料涨也让经济型轿车成本增加价格牌失色
在经历价制胜草创阶段后吉利可避免走到质量制胜、品牌制胜新阶段2005年面世吉利“自由舰”先后登陆法兰克福车展和美国底特律国际车展并夺得2006年美国底特律国际车展“银钻奖”两次车展让吉利吸引海量眼球获得足够传播回报此外自由舰还顺利通过美国顶部碰撞试验这也国内汽车首次在国际完成顶部碰撞试验吉利又通过欧洲ECE标准碰撞实验这切预示吉利品质提也正在改变人们对吉利价廉质次品牌认知
吉利金刚吉利集团继自由舰后推出又款全新车型金刚依据“6S”造车理念融合更市场元素和国际流行造型元素吉利挤身中级轿车行列重要筹码2003年9月首辆吉利“美人豹”都市跑车被中国国家博物馆永久收藏2003年12月美人豹跑车被评为“中国风云跑车”
在子品牌吉利已经从豪情、美日向自由舰、金刚成功过渡正凭借自由舰、金刚出色市场表现和反应吉利在车市这块大蛋糕中切出属于自己越来越大份额2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆市场占有率达到4.5%在国内轿车市场排名由2003年第十位跃居到第七位在经济型轿车市场占有率达到21.4%;吉利销量达35514辆举挺进乘用车销量第五名而跃进“前五”对吉利来说还首次吉利正断提其在中国车市分量
吉利品牌“积极向”仅从市场中获得大利润回报而且在品牌形象也有望脱掉赤贫帽子从市场得来信息吉利自由舰和金刚带给吉利变化促进吉利用户结构从向发展趋向白领化自从2005年吉利汽车成功推出吉利自由舰后吉利这种用户结构开始发生明显变化金刚推出使得这种变化尤为突出在目前金刚用户中年轻白领用户占据40%其中以大学教师、窗体顶端窗体底端公务员、中企业老板为主