2015款本田CRV报价这款定义为跨界车型城市SUV车型在外观将更加融入家族化特征新款CR-V再强调紧凑时尚感而将浑厚车身线条渲染十分张扬值得提新CR-V虽然有相当出色销量但本田并没有固守以往造型风格全新时代感气息体现出本田汽车与时俱进其中2.0L经典版两驱版售价为20.78万元2.4L豪华版两驱版售价为22.98万元对于近期购车朋友们可要纠结东风本田CR-V 2.0和2.4哪个呢？

　　2015款CR-V前脸变化大新车前脸设计采用本田最新家族式设计风格镀铬饰条与粗壮单幅黑色格栅组成中网和前大灯直接相连气呵成前保险杠唇处添加护板显得更加动感、时尚

　　车尾镀铬装饰和后保险杠银色护板也与前脸遥相唿应过编辑认为相对运动时尚前脸CR-V过于饱满车尾设计有些尽如人意然而这样饱满设计却可以将后备厢空间化在有限空间数据中获得装载空间

　　内饰方面CR-V走简洁实用设计路线过同配置车型档次感差异还挺大2.0L车型两驱都市版、风尚版以及四驱风尚版都没有配置中控屏幕座椅也都没有使用皮革材质相对另外三款2.4L车型在材质用料有所欠缺在内饰细节方面质感有所提升同时内饰装饰板采用亮面漆装工艺较之老款更容易留指纹

　　中控台采用环抱式造型设计功能按键和布局明朗有层次旋钮回馈也有质感CR-V内饰有全黑以及黑米相间两种内饰风格以供同需求消费者朋友选择

　　全新CR-V搭载本田看家技术i-VTEC可变气门正时和升程 2.0L和2.4L发动机

　　CR-V2.0车型搭载台型号为R20A12.0L自然吸气发动机马力150Ps/6200rpm扭矩190N.m/4200rpm这款机型虽然也声称具有I-VTEC技术但在结构与2.4K24Z1有大同并未采用本田最新双顶置凸轮轴（DOHC）而单顶置凸轮轴（SOHC）结构事实这台R20A1过在思域那台R18A1基础增加活塞行程而来

　　2.4车型K24Z1马力170Ps/5800rpm扭矩220N.m/4200rpm双顶置凸轮轴（DOHC）结构与搭载在雅阁2.4车型K24Z2同属K24Z系列但在曲轴平衡块数量要于K24Z2这也就直接造成K24Z1转速无法达到K24Z26500rpm在马力和扭矩数据也略但也并非全无处平衡块减也让曲轴运转惯性减相应发动机在中、实用转速区域油门反应更加灵敏

　　变速箱方面二者保持致均搭载5挡自动变速箱如果以档位数作为标准话此变速箱算非常先进但在实际驾驶过程中其对车辆行驶平顺性和燃油经济性等方面还有相当贡献表现甚至要优于某些品牌六速自动变速箱

　　本田CRV 2.0发动机就鸡肋动力、油耗、发力区间均如2.4发动机2.4发动机功率输出但油耗更加如果差钱话就买2.4如果家用话2.0足够