宝骏品牌汽通用五菱积二十年造车经验融八年?合资运作精华充分集成汽、通用、五菱三方股东方优势力打造适合全球新兴市场乘用车品牌宝骏630汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗首款中级轿车宝骏630长、宽、分别为4597mm、1736mm、 1462mm轴距2640mm全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保宝骏630“六大亮点”然而对于追求速度车主而言最关心还汽车动力那么宝骏630发动机怎么样呢?面我们起来看看
宝骏630发动机怎么样?详解1.5DVVT发动机:
据悉宝骏630将搭载汽通用五菱全新开发1.5L发动机该发动机汽通用五菱采用通用技术专为新代乘用车产品开发款型轻量化、动力强劲、节能耗效率发动机总成此发动机为16气门双顶置凸轮轴(DOHC)自然吸气机型采用种轻型材料组合轻量化结构发动机重量仅为 110kg实现型轻量化同时该款发动机采用可变进气歧管、外部EGR系统、齿形静音链条正时传动系统、分离式强制通风系统、张力活塞环等先进技术设计方案实现发动机性能全面提升
从目前信息可以得知宝骏630搭载1.5L发动机功率 81kW/5800rpm扭矩146Nm/4200rpm升功率为54.5KW/L均于同级别1.5L排量发动机甚至达到1.6L级别据汽通用五菱内部人士透露此发动机在1900转/分转速扭矩可达128N.m即达到总扭矩输出88%已属于转扭发动机这使得宝骏 630在驾驶中仅起步平稳快速而且持续加速能力突出汽通用五菱曾表示宝骏630要主攻二、三线城市车型设计也主要针对二三线城市使用情况设计所以油耗控制直研发中重要环节工信部燃油消耗数据显示宝骏630综合油耗6.9L/KM相比同级别车型油耗也据有相当优势从这方面也可以看出宝骏630适合普通大众实用选择
另外这款发动机在碳、环保等方面作改进如采用可变气道(VGIS)及可变截面(PDA)为体进气歧管张力活塞环、紧凑屋嵴型燃烧室、10:2压缩比等先进技术在保证动力输出同时有效提升燃油经济性及环保性能同时该发动机总成全负荷最燃油消耗率≤260g/(kW?h)排放达到欧4标准并具备欧5潜力
据技术专家表示宝骏 6301.5LDVVT手动档所配备DVVT发动机具备转速扭矩、转速功率等优异特性在动力足以媲美1.6L车型并且在急加速状态动力输出也十分平缓扭矩在3600转/分至4000转/分即可释放出达146.5Nm澎湃动力"可以说宝骏6301.5LDVVT手动档在保证驾驶舒适性前提真正让动力和油耗达到平衡在技术远胜于普通发动机和VVT发动机处于行业领先地位堪称款无限地接近于'黄金配比'完美车型"专家如说.
宝骏630发动机怎么样?详解1.8Ecotec发动机:
宝骏630 1.8L采用1.8升Ecotec发动机源自通用汽车目前也被搭载在科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L等以动力性能称热门车型身该款发动机具有连续可变气门正时和可变进气歧管等先进技术功率和扭矩分别达到105KW和 177N.m可在11.3秒时间内完成0-100 km/h加速车速达192km/h在同级别车型中无论技术含量还各项参数这款1.8 升发动机表现都堪称出色将赋予宝骏630更驾驶乐趣
载在宝骏630 1.8L车型这款Ecotec 发动机应用先进DVVT(连续可变正时气门)技术此前曾搭载在克鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L等以动力性能称热门车型身其发动机性能可觑这也宝骏630 1.8L车型动力性能进步提升关键所在
事实在宝骏630 1.8L推出之前1.5L车型曾搭载过应用DVVT技术P-TEC发动机目前DVVT技术气门可变正时系统技术中级形式与市场同排量发动机相比应用DVVT技术后发动机可实现对进排气门同时调节可以化填充燃料循环过程在宽阔转速范围内实现更大动力输出和更扭矩
比较而言宝骏630 1.8L Ecotec发动机因为排量增大应用DVVT技术后表现就更为出众在3800转速时便能发出177N.m扭矩,在6300转速时能达到 105KW功率表现优于自主品牌比肩合资这也使得宝骏630 1.8L提速效果强于这个级别数车型可以达到百公里加速11.3s车速192km/h
出色数据表明宝骏630 1.8L动力性能在同级别车型中无疑处于领先水平而由Ecology(生态)和Technology(技术)两个词合成Ecotec也传递该款发动机在技术先进性和燃油经济性方面优势信息