随技术断发展自动启停功能再也什么大配置越来越普通家用车都开始配置此项功能这也当今汽车界大省油利器发动机启停功能使汽车能在临时停车(如堵车或等红灯)时自动熄火当需要前进时(般自动挡车型松开刹车踏板)发动机能自动点火据相关测试发动机启停技术应用能使辆普通汽车每年节省10%至15%燃油这相当可观笔省油数据
我们知道频繁冷车启动对汽车损坏还比较大频繁冷车启动会使发动机磨损加大而且会影响电瓶使用寿命而自动挡车型发动机启停功能在踩住刹车时汽车自动熄火而松开刹车汽车点火这也容易使汽车频繁启动和熄火难怪会让我们人心生疑虑启停功能会会缩短电瓶使用寿命?
对于自动启停常开会会影响电瓶使用寿命这问题从理论来说有可能但带启停功能电瓶都普通 铅酸蓄电池而纯硫酸水溶液作电解液并存在于玻璃纤维隔板特殊电瓶(AGM型电池)这种电瓶循环充电能力比普通蓄电池3倍具有更长使用寿命更需频繁地充放电要换成普通蓄电池关闭启停功能话电瓶使用寿命肯定会缩短所以说使用普通电瓶汽车如果采用启停功能那就真敢保证电瓶使用时间
般带自动启停功能汽车都有些相似之处如直喷发动机要应用更些、配置有加强耐用型起动机、采用特殊电瓶、而且般还需要使用品质相对较燃油等其实自动启停系统在设计之初已经充分考虑到现实中会遇到各种车况为汽车所配置电瓶和启动机足以应付自动启停带来各种问题所以我们没有必要过于担心自动启停对电瓶使用寿命影响
考虑到大车型启停功能可以手动关闭因此应该解什么情况要用启停功能像停车起步过于频繁就没有必要使用启停功能能关闭就关闭能关闭那就没办法以情况要注意:1、堵车时需要频繁无规律走走停停这种情况关闭启停2、汽车缓慢行车入库时易踩刹车误用到启停情况关闭启停3、踩刹车启停熄火时可加注燃油因为启停并未真正关闭发动机4、涉水行车时要关闭启停功能5、需要频繁坡起步时关闭启停