别克林荫大道系通用汽车出品该车设计创新经典豪华车内空间宽敞舒适2010年林荫大道为其所属系列最新车系它以0-100公里7.8秒平顺加速精准稳扎后驱技术带出澎湃酣畅“动”态驾驭感受；同时宽绰宁静舒适空间、领先当代安全科技营造出豪华舒适“静”态空间两者相得益彰共同成就别克品牌“动静合巅峰之作”那么这款别克林荫大道油耗方面表现怎么样呢？

　　说到林荫大道油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在老款搭载ALLOYTEC 3.0 V6缸内直喷发动机在加入压直喷系统同时还优化之前就已经表现十分优异连续可变正时气门技术以及可变进气歧管技术这款发动机同时还被应用于通用旗其他端车型如凯迪拉克SLS赛威和老款CTS这款发动机扭矩为296N•m而功率也达到187kW（254匹）拉动并笨重林荫大道绰绰有余搭载3.0L V6 SIDI智能直喷发动机该发动机功率187 kW / 6700 rpm扭矩296 Nm / 2900 rpm配合六速手自体智能变速箱以及性能后驱系统令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒混合工况百公里油耗仅为10.9L

　　说起这款国产林荫大道车型历史还得追溯到海通用在此前生产款名为“荣御”车型严格意义来说国产“林荫大道”车型其实就海通用“荣御” 车型换代车型只因为荣御销量佳重新更名立户而“荣御”原型车则来自澳洲霍顿（Holden）WL Statesman车型 国内目前在产别克林荫大道原型车为霍顿Statesman 2006款Holden WM Caprice车型（第八代Statesman）外观方面林荫大道拥有更加圆润饱满外形设计光从外观难使人联想其与荣御传承关系但其车身布局则依旧保持后轮驱动形式力方面在投产初期使用和老荣御样动力总成但在2010年推出林荫大道2010款更换别克第二代allytec 3.0L发动机虽然排量减但功率方面却依然拥有达187kW（256马力）且油耗表现也大为改善

　　虽然真正意义林荫大道已经停产但它留给人们美国人们对于豪华财富追求精神而国产林荫大道车型正式集成这种美式豪华梦想精神款车型可以说体会读懂Bucik Park Avenue车型历史就读懂美国另种生活态度Park Avenue这段历史伴随美国半个世纪经济文化演变Park Avenue林荫大道留给人们它传世影响力这段历史回味悠长值得爱车之人细细品味面别克林荫大道油耗数据供大家参考