睿翼以“进化ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标采用马自达独立开发全新端产品平台该平台迄今世界中级车平台之基于该平台睿翼在级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸方面都有全面进化马自达品牌杰出作品代表马自达品牌终极追求方向作为款充满运动范儿中级车马自达睿翼直以“弯道王中王”美誉帅到底仅如此降发动机压缩比可使用更标号燃油更省油那么马自达睿翼油耗呢?
说到马自达睿翼油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在睿翼采用新开发MZR 2.5L汽油发动机扩大气缸内径与冲程缩气缸间距并将活塞轻量化并通过改善吸排气口流动性来提实用区域扭矩实现更为线性加速感与精准响应性能在新发动机助推睿翼输出功率达124kW/6000rpm(开发值)在4000转时即可达致 226Nm扭矩(在中速域可以发挥出90%扭矩)令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中速时加速感”同时也降油耗百公里综合油耗达到8.3L睿翼风阻系数为0.27(欧洲规格)同级别车中最同时比代Mazda6进步降轮胎滚动阻力此外在确保安全性能基础车身轻量化设计和对发动机控制系统调整有力地提燃油经济性并有效控制CO2 排放量
另外马自达睿翼在传承马自达6优良血统同时更全面升级整车虽然加大加宽但通过整车轻量化处理其带来处就减油耗车身自重与油耗之间正相关关系实验证明若汽车整车重量降10%燃油效率可提6%~8%;汽车整备质量每减100KG百公里油耗可降0.3~0.6L;汽车重量降1%油耗可降0.7‰
睿翼应用造型设计理念仅仅只为造型时尚炫动更为打造同级别最车身风阻系数当车辆在时速80公里/时行驶时有60%能源输出用来克服风阻而当车速超过200公里/时就有超过85%能源输出用于克服空气阻力而风阻系数每降10%油耗就可节省7%日常见到大数轿车风阻系数都在0.28至0.4之间这其中绝大部分都在0.31以而马自达睿翼风阻系数仅为0.27省油自在话睿翼发动机进行重新调校与变速箱更加匹配再加全车诸电子装备在动力与操控完美展现同时也降油耗面马自达睿翼油耗数据供大家参考
年款 | 车款名称 | 排量 | 变速器形式 | 工信部油耗 (综合工况) | 工信部油耗 (市区工况) | 工信部油耗 (市郊工况) | |
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2015款 | 2.0L 手自体 精英版 | 2.0L | 5档手自体 | 8.3L | 11.8L | 6.2L | |
2015款 | 2.0L 手自体 豪华版 | 2.0L | 5档手自体 | 8.3L | 11.8L | 6.2L | |
2012款 | 2.0L 精英版 | 2.0L | 5档手自体 | 8.2L | 11.0L | 6.6L | |
2012款 | 2.0L 豪华版 | 2.0L | 5档手自体 | 8.2L | 11.0L | 6.6L | |
2012款 | 2.5L 尊贵版 | 2.5L | 5档手自体 | 8.3L | 11.8L | 6.2L | |
2012款 | 2.5L 至尊版 | 2.5L | 5档手自体 | 8.3L | 11.8L | 6.2L | |
2010款 | 2.0L 豪华版 | 2.0L | 5档手自体 | 8.0L | 10.8L | 6.4L | |
2009款 | 2.5L 尊贵版 | 2.5L | 5档手自体 | 8.3L | 11.8L | 6.2L | |
2009款 | 2.5L 至尊版 | 2.5L | 5档手自体 | 8.3L | 11.8L | 6.2L | |
2009款 | 2.5L 导航版 | 2.5L | 5档手自体 | 8.3L | 11.8L | 6.2L |