海南马自达生产福美来引自马自达FamiliaFamilia亮相于2000年巴黎车展马自达323系列新车福美来FAMILY顾名思义款折扣家用轿车代马自达3231998年推出2001年进行改款海马汽车在推出福美来同时就曾明确地将其定在中级这个档次认为中级车既同于经济型车代步功用也同于档车象征性功用它应该为特定社会中间阶层服务然而对于我们车主而言最关心就汽车油耗那么这款经济代步车福美来油耗方面表现否经济呢？

　　说到福美来油耗众所周知动力系统汽车核心它仅整部车力量源泉还影响燃油消耗关键可以说油耗根本所在 第四代福美来所搭载1.5升涡轮增压发动机功率115千瓦扭矩220牛米动力可与主流合资车型2.0升自然吸气发动机相媲美甚至有过之而无及比如雅阁、名图、天籁等采用2.0升自然吸气发动机主流合资B级车功率在104千瓦到114千瓦之间而扭矩普遍在200牛米以与之相比第四代福美来1.5T发动机在功率、扭矩、油耗都以绝对优势胜出

　　第四代福美来搭载海马自主研发1.5升涡轮增压发动机配合进口6速手自体变速箱该款变速器来自韩国现代POWERTECH同款变速器大量搭载在现代IX35、新胜达、索纳塔等车型性能十分可靠先进在同级车型中有明显优势与同级普遍采用5速自动甚至4速自动变速箱相比第四代福美来所采用6速自动变速箱换挡响应更加迅速性能更稳定传动效率更1.5升涡轮增压发动机与进口6速手自体变速箱默契匹配使得第四代福美来操控平顺可靠日常驾驶平顺又有力可轻松游走于都市道路在干脆利落动力响应之后推背感也会如期而至在用车成本断攀升今天第四代福美来1.5T+6AT黄金动力总成为消费者带来更强劲顺畅动力性能和降油耗让日常驾驶充满乐趣提供更具质感驾驶体验

　　第四代福美来继承福美来CTCC冠军基因底盘调教技术拥有A级最强底盘,采用同级有前麦弗逊+后连杆悬架四轮独立悬架系统让车辆在行驶过程中能幅度地减来自地面冲击底盘扎实程度输合资车面海福美来油耗数据供大家参考