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可以到附近收车地方看看大部分车贩子都会敲敲打打而这又为什么呢？
1、敲敲打打曾判断车辆外观钣金件否修复过方法之
①在八九十年代和本世纪初由于汽车保有量二手车流通量就更没有人去专门查验二手车
②当时外观设计以方方正正为主且钢材提炼、钢板冲压技术有限大部分车辆板材都比较厚重敲击车身时会有悦耳金属声
③如果钣金修复过那么喷漆过程中定会填充腻子当时腻子都比较厚比较粗这样旦发生过修复后再次敲击所发出声音会发闷由于当时二手车交易量极没有专业二手车查定人员有经验钣金工、喷漆工会用这种方法判断车辆否修复过由此该方法得以流传
2、现在专业二手车查验会敲敲打打
①随钣金冲压技术发展以及车辆外形设计改变目前冲压技术可以将刚才压制更薄且形状更美观
②车价格像之前那么在面临成本压力每个品牌都在降钢板厚度
③喷漆技术发展现在腻子非常细密而且钣金技术越来越基本薄薄层腻子就可以喷漆
④现在即使再怎么敲打其声音也没有太大差异完全同于之前那么明显而且现在查验否发生过钣金喷漆常用方法就查看漆面否有砂眼和颗粒物这样更准确
碰到敲敲打打用紧张越敲敲打打越专业现在二手车贩子更站在压价角度而正常评定角度如果您去卖车可以问问车贩子这个价格如何计算出来？有人能够系统回答更简单敷衍几句而正常二手车评估有系列公式
