前久深圳出台《深圳市大气环境质量提升计划(2017-2020年)》(以简称《计划》)市民对其中国Ⅰ、国Ⅱ排放标准汽油车置换指标、补贴及限行等系列措施较为关注为此记者近日走访环保部门以及专业人士为您释疑解惑
◆逐步淘汰有人欢喜有人忧
深圳拟对国Ⅰ、国Ⅱ汽油车分阶段淘汰配套政策也将出台消息让车主担忧“我车2006年底买平时开车辆保养非常如果被列入国Ⅱ汽油车淘汰话太划算”市民王先生拨打本报“民声热线”表达他焦虑
同样为此急还有张女士当年她在深圳购车牌后就回老家发展如果此次车辆被列入国Ⅰ汽油车淘汰深圳车牌恐怕保“要知道现在摇号太难如果把手现成深圳车牌丢掉实在太可惜”
采访中还有市民非常支持淘汰国Ⅰ、国Ⅱ汽油车这举措市民吴先生说这些年随经济快速发展深圳机动车数量猛增尾气污染严重如果有序淘汰些污染严重老旧车辆何以保持良空气质量?
◆环保专业人士答疑解惑
国Ⅰ、国Ⅱ汽油车使用年限普遍较长车况普遍较差据统计目前全市在用国Ⅰ、国II汽油车保有量分别为5.52万辆和25.46万辆排放PM2.5、VOC、NOX分别占全市汽油车排放量49%、26%、55%已成为深圳市汽油车排放污染最严重车辆
“目前关于取消国Ⅰ、国Ⅱ汽油车置换指标政策尚处于前期政策规划阶段正式出台前将结合实际情况设置合理过渡期以便市民有较充裕时间适应”深圳市人居环境委负责人透露根据《计划》将采取分阶段实施取消置换指标政策
6月底前深圳制定财政补贴政策鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车根据车辆残值和市场估值预计每辆补贴金额从2000元-20000元等年底前研究制定相关政策取消国Ⅰ、国Ⅱ汽油车获得机动车置换指标资格将根据国Ⅰ汽油车置换指标政策实施具体效果逐步对国Ⅱ汽油车采取取消置换指标自2018年起深圳将适时推出相应政策逐步限制行驶目前深圳正在开展划定排放区前期课题研究工作
据解国产车车主可凭行驶证和身份证到西丽车管所档案科查阅车辆排放标准进口车车主可凭行驶证和《货物进口证明书》(复印件)到机动车环保服务大厅查询