1. 移动物体盲区

　　由于方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区比如公交车刚驶离站台由于公交车遮挡住盲区乘客车后往往会强行穿过公交车头到马路对面其它车辆在超越或前行时就造成事故隐患看见公交站台要么放慢车速要么离站台远点最关键论公交车停止还移动超车时定要提防车前冒出行人或其他车辆在公交车后侧与其同速行驶当远离站台并确认没有障碍之后再加速超越该对策也适用于道路超车

　　2. 灯光盲区

　　绝大数汽车前灯都随车头同步转动因此会比车轮转向“慢拍”在晚间就会形成个灯光“滞后到达”盲区如果车速过快当灯光照射到时候车就可能撞到路边物体或行人在连续弯道地带这种危险更大行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成视线盲区也造成事故重要原因对于这种情况作为驾驶员要首先放慢车速留神有车辆或行人突然出现等述情况排除后再加速行驶最安全

　　总结：各种各样驾驶盲区还有或许无法在这只言片语中全部罗列出来当然最危险也最可怕对交通法规认识盲区对于各位车主来说规范驾驶操作和谨慎态度才最安全做法

　　1. 前方立柱盲区

　　前方立柱盲区大部分车辆“先天足”设计者为确保车顶有足够强度只能遗憾地留这个宽大盲区而些车除前方立柱外甚至还有硕大后视镜造成更大盲区对于述情况司机在车后首先要调整座椅位置尽量保证边视线开阔转时特别在没有信号灯路口要做到慢二看三通过并前后移动头部看清前方立柱后情况再转弯

　　2. 泊车盲区

　　由于车后方视线也“先天足”车辆在泊车时由于两边紧挨其他车有车后窗贴太阳膜透视性差座位较后视盲区大在停车或倒车时常常在泊车时造成事故虽然通常没有人身伤害但在经济和时间还会造成定损失为避免造成必要麻烦泊车时可请其他人指挥协助停车

　　3 .后视盲区

　　后视镜并能完全地收集到车身周围全部信息因为后视镜视觉区之间都存在或或盲区边后视镜盲区人都知道侧后视镜盲区似乎有人提起尤其从辅路主路从后视镜没看到车辆假如加速大角度切最内侧车道容易与正在最内侧车道狂飙车辆发生碰撞当车辆需要变线或者拐弯时需提前打转向灯保证安全由于当时车身与车道形成个角度后视镜视野也相应偏转个角度刚看到较近最内侧车道情况所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看眼慢速偏转也可以选择在车内后视镜加装块大视野辅助镜这些方法都能尽量减盲区出现