、关于节气门油泥
形成和空气杂质对发动机
影响:十面霾伏
现在大气污染严重
空气中含有较
灰尘、细微
沙粒
对于汽车来讲
这些细
灰尘会随同空气经过空滤进入节气门
再加
曲轴箱带出来
机油蒸汽
形成黑色油灰沉积层
导致节气门运动
灵活
进入发动机
空气会含有
杂质
影响汽油
正常燃烧
降
发动机
工作效率
严重时就会出现起动困难、动力
降或者怠速
稳
故障现象
所以
理论
单纯从改善发动机
进气角度
说
清洗节气门
有
处
1、现在市面
出售
大
数清洗剂(液)都具有极强
腐蚀性
特别
对胶圈造成
大
腐蚀性和溶胀性
清洗节气门容易使怠速电机
油封或胶圈被腐蚀、软化、溶胀
造成发动机怠速
稳
油耗增大
2、清洗节气门时
清洗剂(液)同时把节气门轴
原有
润滑剂洗掉
失去润滑
留
节气门片运行卡滞、污染电子节气门电位器控制及巡航控制装置工作
良
故障隐患
3、节气门内腔壁有
层像水银镀膜
样光滑铮亮
特殊涂层处理
具有防静电、
吸尘以及减
油泥在其表面形成
作用
腐蚀性猛烈
清洗剂(液)对节气门
特殊涂层有破坏作用
造成间隙增大
怠速升
、耗油
4、在处理门片发卡故障时
在用强腐蚀清洗剂清洗节气门
同时
些技术水平
师傅甚至用细砂纸
仔细地打磨光滑节气门内腔壁
满以为这样修理就可以解决发卡
殊
知这样人为地把光滑
特殊涂层磨掉
刚打磨后貌似光滑
但
使用
段时间后
将更容易积聚油泥
在此奉劝喜欢自己动手清洗节气门
车友
切勿想当然地打磨节气门内腔壁
5、每清洗
次节气门
则意味
气门腔壁与气门片
间隙就变
ECU自学习后有
个自我调整和改变以及适应过程
怠速就会
稳定
般跑几天以后
怠速才会逐渐稳定
来
这期间
ECU只管重新匹配空燃比数据
往往会造成无缘无故怠速偏
和油耗增大
6、而最为头痛
事实:每清洗
次节气门内腔
那层特殊涂层就被腐蚀
次
本来光亮顺滑
内腔壁逐渐变得黯然无光
光泽
消失意味
涂层被腐蚀殆尽
使附
节气门壁
油泥形成速度加快
从而
得
更频繁地清洗节气门
从而导致故障频发
维修保养费用增
现象
最后
节气门也就报废
7、打吊针或仅在节气门外部喷入清洗剂方式
会出现清洗
彻底
情况
而
次拆解节气门
又会因此缩短其使用寿命
更严重
由于操作
当导致部件损坏
这个问题我相信
车友都经常碰到
只要你车行驶
几千公里
4S都会
热情
殷勤貌似说得
有道理
总之
非要把这个清洗费赚到手才
真正
目
(用个清洗剂对
节气门喷
喷就收100
元
比比皆
)
随
清洗次数
频繁
你
节气门也就差
报废
呵呵
这可
危言耸听
这里可以告诉大家
节气门没有因为太脏而坏
只有频繁洗坏或自身精度或质量出现问题而提前报废
这个需要专业人士
清洗后需要匹配
你
建议还
由专业认识操作
专业人士清洗即可
比较麻烦
我看过人家清洗
真有难度
如果我
回答能帮助到阁
麻烦阁
设置为答案
拜托您
去维修店清理
你
建议去维修店
注意
要有异物掉进气路
你
4S维修或外面汽修厂
你
去店里清洗吧
、关于节气门油泥
形成和空气杂质对发动机
影响:十面霾伏
现在大气污染严重
空气中含有较
灰尘、细微
沙粒
对于汽车来讲
这些细
灰尘会随同空气经过空滤进入节气门
再加
曲轴箱带出来
机油蒸汽
形成黑色油灰沉积层
导致节气门运动
灵活
进入发动机
空气会含有
杂质
影响汽油
正常燃烧
降
发动机
工作效率
严重时就会出现起动困难、动力
降或者怠速
稳
故障现象
所以
理论
单纯从改善发动机
进气角度
说
清洗节气门
有
处
1、现在市面
出售
大
数清洗剂(液)都具有极强
腐蚀性
特别
对胶圈造成
大
腐蚀性和溶胀性
清洗节气门容易使怠速电机
油封或胶圈被腐蚀、软化、溶胀
造成发动机怠速
稳
油耗增大
2、清洗节气门时
清洗剂(液)同时把节气门轴
原有
润滑剂洗掉
失去润滑
留
节气门片运行卡滞、污染电子节气门电位器控制及巡航控制装置工作
良
故障隐患
3、节气门内腔壁有
层像水银镀膜
样光滑铮亮
特殊涂层处理
具有防静电、
吸尘以及减
油泥在其表面形成
作用
腐蚀性猛烈
清洗剂(液)对节气门
特殊涂层有破坏作用
造成间隙增大
怠速升
、耗油
4、在处理门片发卡故障时
在用强腐蚀清洗剂清洗节气门
同时
些技术水平
师傅甚至用细砂纸
仔细地打磨光滑节气门内腔壁
满以为这样修理就可以解决发卡
殊
知这样人为地把光滑
特殊涂层磨掉
刚打磨后貌似光滑
但
使用
段时间后
将更容易积聚油泥
在此奉劝喜欢自己动手清洗节气门
车友
切勿想当然地打磨节气门内腔壁
5、每清洗
次节气门
则意味
气门腔壁与气门片
间隙就变
ECU自学习后有
个自我调整和改变以及适应过程
怠速就会
稳定
般跑几天以后
怠速才会逐渐稳定
来
这期间
ECU只管重新匹配空燃比数据
往往会造成无缘无故怠速偏
和油耗增大
6、而最为头痛
事实:每清洗
次节气门内腔
那层特殊涂层就被腐蚀
次
本来光亮顺滑
内腔壁逐渐变得黯然无光
光泽
消失意味
涂层被腐蚀殆尽
使附
节气门壁
油泥形成速度加快
从而
得
更频繁地清洗节气门
从而导致故障频发
维修保养费用增
现象
最后
节气门也就报废
7、打吊针或仅在节气门外部喷入清洗剂方式
会出现清洗
彻底
情况
而
次拆解节气门
又会因此缩短其使用寿命
更严重
由于操作
当导致部件损坏
这个问题我相信
车友都经常碰到
只要你车行驶
几千公里
4S都会
热情
殷勤貌似说得
有道理
总之
非要把这个清洗费赚到手才
真正
目
(用个清洗剂对
节气门喷
喷就收100
元
比比皆
)
随
清洗次数
频繁
你
节气门也就差
报废
呵呵
这可
危言耸听
这里可以告诉大家
节气门没有因为太脏而坏
只有频繁洗坏或自身精度或质量出现问题而提前报废
最有效
方法
拆洗节气门
清洗节气门要注意使用节气门专用清洗剂且
可使用化油器清洗剂会有腐蚀作用
还要
要使用尖锐
工具伤及以及划伤节气门内部
清洗完毕后建议做
节气门
匹配也就
初始化
清洗完记得要匹配
你
;清洗节气门后关键
要用电脑对节气门进行匹配
如果没有设备还
要自己去清洗
还
到4s店去清洗匹配
需要重新匹配才行
管理员发表于:2015/8/27 11:45:25 阅读:(131)