夏天气温
,轮胎温度随
增
,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象
车辆
速行驶中遇到坚硬物极易爆胎
在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过
,应将车停在阴凉处降温,
可用冷水泼冲,也
要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎
早期损坏
您
检查胎压
让胎压处于合适状态
即
要太
也
要太
开车
1提到夏季如何预防爆胎时
老司机依据
年开车经验
建议新手选择降
胎压来规避爆胎风险
夏季
温袭来
路面温度升
胎压
容易
升
旦胎 压过
容易加速轮胎磨损
从而引起爆胎
可
车主并
知道
过度降
胎压有时甚至会比胎压过
更危险
旦胎压过
轮胎长时间大面积摩擦
会造成 轮胎侧壁弯曲折断
从而引发爆胎事故
因此
夏季拿捏
轮胎胎压
防止汽车爆胎
关键
专家建议
将夏季胎压
减
量控制在10%
最为合适
如果车主 资金比较充裕
还可为轮胎和备胎充氮气
氮气为惰性双原子气体
化学性质极
活跃
热膨胀系数
热传导性
在温度变化时
体积膨胀
程度远比空气
降
爆胎几率
充氮气
轮胎行驶时变形
抓地能力提
降
滚动阻力而减
燃油消耗
2别往
温车胎
洒水：
温天气
在
速路
般开两个
时后就要让车停
来
但
能往车胎
洒水
以免轮胎变形
同时要注意中途停车让轮胎休息
降降温
给轮胎降温降压时
要让其自然降温
可采用往轮胎
泼冷水等手段
这样会使轮胎产生裂纹
缩短轮胎
使用寿命 3切勿急加速和急刹车：专家表示
当气温达到35℃到37℃
汽车时速达到100公里以
速行驶时
容易发生爆胎事故
在长途、
速行驶中
应尽量避免急加速和急 刹车
因为这样
举动会使胎内“容量”变
加剧轮胎
磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎
因此车主们在长途、
速行驶中应养成中速行驶
习惯
END
酷暑之
汽车轮胎有时也变得焦躁
安
车辆爆胎事故也随之增
夏季
温、
速行驶
诱发汽车爆胎
“元凶”
对于爆胎
车主都有自己
套预防措施
有人选择降
胎压
有人会往
温
胎
洒水
专家 指出
这些方法
仅
利于车胎防爆
还有可能影响用车安全
夏季
温怎么预防爆胎步骤/方法提到夏季如何预防爆胎时
老司机依据
年开车经验
建议新手选择降
胎压来规避爆胎风险
夏季
温袭来
路面温度升
胎压
容易
升
旦胎 压过
容易加速轮胎磨损
从而引起爆胎
可
车主并
知道
过度降
胎压有时甚至会比胎压过
更危险
旦胎压过
轮胎长时间大面积摩擦
会造成 轮胎侧壁弯曲折断
从而引发爆胎事故
因此
夏季拿捏
轮胎胎压
防止汽车爆胎
关键
专家建议
将夏季胎压
减
量控制在10%
最为合适
如果车主 资金比较充裕
还可为轮胎和备胎充氮气
氮气为惰性双原子气体
化学性质极
活跃
热膨胀系数
热传导性
在温度变化时
体积膨胀
程度远比空气
降
爆胎几率
充氮气
轮胎行驶时变形
抓地能力提
降
滚动阻力而减
燃油消耗
夏季
温怎么预防爆胎2别往
温车胎
洒水：
温天气
在
速路
般开两个
时后就要让车停
来
但
能往车胎
洒水
以免轮胎变形
同时要注意中途停车让轮胎休息
降降温
给轮胎降温降压时
要让其自然降温
可采用往轮胎
泼冷水等手段
这样会使轮胎产生裂纹
缩短轮胎使用寿命
3切勿急加速和急刹车：专家表示
当气温达到35℃到37℃
汽车时速达到100公里以
速行驶时
容易发生爆胎事故
在长途、
速行驶中
应尽量避免急加速和急 刹车
因为这样
举动会使胎内“容量”变
加剧轮胎
磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎
因此车主们在长途、
速行驶中应养成中速行驶
习惯
你
这个保持合理胎压
建议使用惰性气体
如果觉得合适
请采纳我
回答
胎压
足
如果轮胎胎压
足
易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂
如果
路之前充气时
因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气
使轮胎内部胎压过
也容易引发爆胎
胎压过
可使轮胎
缺陷处(如以前损伤
部位)发生爆裂
在天气炎热
夏天或长时间行驶时
这样
情形比较
见
车辆超载
车辆
超载对于轮胎
危害
言而喻
除
货车之外
其实轿车也要防止将太
人与物都塞进车内
速驶过尖锐物体
车辆在
速行驶时
轮胎与路面
锐利
石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也
比较常见
事故原因
最后
要经常进行急加速、急制动和急转向等
正常行驶
这样会引起轮胎急剧变形
容易磨损过快
造成轮胎爆裂
夏季胎压
减
量控制在10%
最为合适
其实
过度降
胎压有时甚至会比胎压过
更危险
旦胎压过
轮胎长时间大面积摩擦
会造成轮胎侧壁弯曲折断
从而引发爆胎事故
因此
夏季拿捏
轮胎胎压
防止汽车爆胎
关键
此外
车主还可为轮胎和备胎充氮气
氮气为惰性双原子气体
化学性质极
活跃
热膨胀系数
热传导性
在温度变化时
体积膨胀
程度远比空气
降
爆胎几率
充氮气
轮胎行驶时变形
抓地能力提
降
滚动阻力而减
燃油消耗
驾驶员为
防止爆胎
会在行驶两个
时
后
中途停车给轮胎
直接泼冷水降温
中国驾驶员学习网提醒
温天气注意给轮胎降温
对
但做法
妥
述行为会使轮胎产生裂纹甚至变形
缩短轮胎使用寿命
因此在给轮胎降温降压时
要让其自然降温
最后
在长途、
速行驶
驾驶员朋友
务必养成中速行驶
习惯
尽量避免急加速和急刹车
有专家表示
当气温达到35℃到37℃
汽车时速达到100公里以
速行驶时
容易发生爆胎事故
而急加速和急刹车会使胎内“容量”变
加剧轮胎
磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎
错
你
检查胎压
要长时间驾驶车辆
如果我
回复对您有帮助请设为
谢谢
夏天气温
,轮胎温度随
增
,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象
车辆
速行驶中遇到坚硬物极易爆胎
在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过
,应将车停在阴凉处降温,
可用冷水泼冲,也
要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎
早期损坏
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管理员发表于:2015/8/27 11:52:23 阅读:(74)
