节气门前面虽然都会有空气滤清器过滤空气但它还容易就会脏掉节气门叶片如果脏掉会对引擎产生影响就怠速稳虽然目前喷射引擎车子都有步计马达、甚至电子节气门来控制怠速过定期清洁仍然有其必要性
简单来说当油门踏板踩后透过拉索将节气门叶片拉开此时空气进入进气歧管而引擎侦测机制发现空气变、就增加喷油量以便搭配出标准空燃比燃料进入燃烧室当然这其中还有堆复杂过程在早期般师傅使用化清剂方式进行清洗时会直接朝节气门内部做喷洒清洁动作而这次我们使用擦拭方式来进行这因为化清剂会腐蚀塑胶、橡胶类材料而且还会将所有润滑油通通溶解所以喷洒方式虽然面积可以更广泛、但日久也会造成内部机件损伤容易造成怠速步进马达、油封等问题
清除完毕后将软管安装回去时也要注意因为这次示范涡轮增压车型所以万软管没有安装牢靠进气压力过大时有可能发生漏气或软管脱落现象而在所有动作都完成后刚开始发动瞬间也要勐加油拉转速方面车子尚在冷车范围未达工作温度另方面如果内部有没安装问题也能及时发现会引发更大故障问题出现