说到省油这可能车主们最关心事情无论从油价还从环保角度汽车如何省油总个永恒话题今天编就教大家手动挡车怎么开省油

　　省油技巧：

　　1：坡控制油门尽量要加速车辆坡时发动机负荷也在增加这个时候如果你还踩油门加速那么瞬时油耗就会轻松扬

　　2：坡减挡反拖发动机坡可以降油耗坡同样也有省油技巧在带挡滑行坡前提我们妨试试降个挡位虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听但由于发动机停止喷油因此瞬时油耗值降看舒心声音难听点也值得忍受

　　3：在平直路面带挡滑行当车辆在路况较平直路面带挡滑行时由于发动机反拖制动作用发动机会减喷油瞬时油耗有所降并达到个稳定值如今绝大部分车辆发动机都电子控制喷油系统空挡滑行已被证明并会节省油耗而且空挡滑行被交通法规明令禁止危险驾驶行为所以我们没必要为所谓省油而去冒险

　　4：我们开赛车没必要追求起步时反应速度平稳线性起步节奏才最实在对乘车人来说也比较受对于手动挡车型来说起步时保持平稳便能有效降瞬时油耗相反地急踩油门急加速习惯会费油

　　5：有些人知道喜欢聆听发动机转速时咆哮声还因为车子隔音太总之他们开车时喜欢将发动机转速踩到3000转以才换挡丝毫理会发动机发出“惨叫声”

　　6：汽车常规保养要及时有些人往往图省事及时去做汽车常规保养其实这科学也经济汽车常规保养可以使汽车各个零部件更有效运作部件在机油润滑功效定会更也能省油

　　费油坏习惯：

　　1：速挡、速挡等拖挡行车坏习惯这个坏习惯在新手身存在车速已经却偏偏减挡踩油门任由车子吃力地提速;或者已经听到发动机在“惨叫”转速也升至三千转却依然升挡

　　2：在发动机负荷时加速所谓发动机负荷就指发动机转速在某个值(比如2500转)以运转时工况在发动机负荷时继续踩油门提速油耗增加速度会比车速增加速度还要快当车辆在速公路挂挡位行驶时如果驾驶者在车辆达到经济车速及转速时(般为90km/h、1800~2000rpm)仍继续踩油门加速那么车辆就要额外消耗更燃油

　　总之油耗与因素有关包括车况、路况、驾驶员技术、燃油质量等诸因素有关而最关键还要数驾驶员技术虽然人都知道手动挡车理论会比自动挡车省油但真正能把手动挡车开得省油人却毕竟手动挡车更考验人对车控制因此练就手驾驶技术养成良驾驶习惯也就能为自己省更油钱