推荐蓝壳
市场价400
桶
适合你这车
1.8升
发动机4L
桶正
够用
可以坚持10000公里
当然建议
7500~8000公里换
如果就想10000以
再换油
可以用灰壳
但市场价近600
桶
太烧包
其实这车
4S店使用
般就
150元
原厂油
其市场价100
点
用
其实也没问题
只
能超5000公里罢
般原厂
就行
用原厂
机油就可以
福克斯原厂型号
5W-30
只要
于这个标准
就可以
嘉实
、美孚这些品牌
机油都
错
建议还
用原厂
机油
您
用原厂
机油
希望您采纳
这个
原厂
请采纳
每天
这个问题啊
你+
机油只要
假
都可以用
具体你家里冬天
最
气温
度我
知道
【教您认识机油】 (1)API API
最常见
机油国际认证规范标示
American Petroleum lnstitute“美国石油工程学会”
缩写
通过APl测试认证
油品可以在机油瓶身标打
API
双环标志
它区分机油等级标准主要依据油品
温流动性、
温清净性
扩散过滤性
氧化稳定性、耐磨耗性
防腐蚀及防锈性
触媒兼容性以及环保要求(这个部分后面会再提到)
目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM这11种等级
以SM等级为最新
S所代表
汽油引擎
后面
英文字母为其等级区别
般在罐身
所看到
标示方式为SJ/CF
斜线后
C所指
则
柴油引擎
分级方式与亦同
即字母顺序越后面所代表
等级越
车用机油
级别分类标准(API) SA:适合老式引擎;没有效能要求
惟有制造厂特别建议时才可使用
SB:适合老式引擎
惟有制造厂特别建议时才可使用
SC:适合1967年前之引擎
SD:适合1971年前之引擎
SE:适合1979年前之引擎
SF:1980年以后汽油引擎制造厂商修护作业在引擎制造厂商推荐之修护作业程序
之1980年以后客车及部分卡车汽油引擎作业典型
这种机油较SE级油料具有更佳之氧化稳定性及更佳之抗磨耗性此油对引擎积垢锈蚀及腐蚀具有极大
保护作用
SG:用于1989年以后车型之
客车、旅行车、
货车等汽油引擎之润滑
对引擎内沉积物之控制、抗氧化性及减
引擎之摩损较前等级为佳
可取代SF及以前等级之机油
SH:适合1996年前之引擎
于特定
c等级公布之前仍有效
SJ:APl于1996年开始使用
适合所有目前使用中
车用引擎
SL:适合所有正在使用中
汽车引擎
SL级并能提供较
温沉积物
控制和节省燃油
消耗
有些SL级也通过国际润滑油标准认证委员会
规格标准 机油
粘度和级别
合理使用机油
决定因素
国际
对机油粘度和质量级别
认定
采用SAE
机油粘度分类法和API
质量等级标准
机油分为单粘度机油(如SAE30)和
粘度机油(如SAE5W-30)
现在车辆大部分使用
粘度机油
因为这种机油内含
种特殊添加剂
使机油在
温环境
易于流动、
凝结
在
温环境
保持粘稠度、
分解
字母代码解析 机油标号中
W表示冬季(Winter)
W前
数字表示机油
温流动性
数字越
机油流动性越佳
发动机磨损主要集中在冷启动瞬间
良
机油流动性
能将发动机磨损降到最
W后
数字表示机油
温粘度
数字越大
温
保护性能越
此外选择机油粘度还须考虑车
新旧程度
新车
发动机部件间隙
所以应选择粘度较
机油
而发动机磨损严重
车辆应选择粘度较大
机油
美国汽车工程师协会(SAE)
机油粘度分类法
SAE采用
粘度等级分类法
将润滑油分成夏季用
温型、冬季用
温型和冬夏通用
全天候型
具体含义如
: 冬季用油有6种
夏季用油有4种
冬夏通用油有16种
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W
符号W代表冬季
W前
数字越
其
温粘度越
温流动性越
适用
最
气温越
; 2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50
数字越大
其粘度越大
适用
气温越
; 3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50
代表冬用部分
数字越
代表夏季部分
数字越大者粘度越
适用
气温范围越大
?
温型(如SAE20~SAE50)---其标明
数字表示100℃时
粘度
数字越大粘度越
?
温型(如SAEOW~SAE25W):W
Winter(冬天)
缩写
表示仅用于冬天
数字越
粘度越
温流动性越
?全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示
温时
粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W
要求、
温时
粘度等级分别符合SAE40、50
要求
属于冬夏通用型
什么
矿物油、半合成油和全合成油?它们之间有什么区别? 矿物油(Mineral Lubricant) 矿物油
从石油中提炼出来
润滑油
矿物油
基础油
原油提炼过程中在分馏出有用
轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩
来残留
塔底油再经提炼而成
产物
就本质而言
它运用
原油中较差
成份
矿物油
目前市场
最常见
润滑油类型
矿物油
价格虽然
廉
但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色
同时对环境也有较大
污染
另外
矿物油在提炼过程中因无法将所含
杂质完全除去
因此流动点较
适合寒带作业作用
随
半合成油和合成油生产成本
降
矿物油将逐渐被淘汰出市场
半合成油(Semi-Synthetic Lubricant) 半合成油
使用半合成基础油
即:国际三类基础油调制而成
润滑油
在矿物油
基础
经过加氢裂变技术提纯后
产物
半合成油
纯度非常接近全合成油
但其成本较矿物油略
;
矿物油向合成油
理想过渡产品
全合成油(Synthetic Lubricant) 全合成油
来自原油中
瓦斯气或天然气所分散出来
乙烯、丙烯
再经聚合、催化等复杂
化学反应炼制成大分子组成
润滑液
在本质
它使用
原油中较
成份
加以化学反应并在人为
控制
达到预期
分子形态
全合成油分子排列整齐
抵抗外来变数
能力自然
强
因此体质较
热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化
能力自然要比矿物油和半合成油强得
相信你现在已经懂
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如果就想10000以
再换油
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只
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你
用原厂油就
错
你
原厂油就可以
用原厂就行
有钱就
全合成
你
用全合成
吧
5W~30W就可以
目前还在用原厂机油
次准备自己买
管理员发表于:2015/8/31 19:40:39 阅读:(173)