机油太
会出故障 当发动机油底壳中
机油
足时
轴承与轴颈等摩擦会因机油
量
而润滑
良
加剧磨损程度
甚至引发烧瓦轴事故
但
如果机油太
发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈
搅动
仅增加
发动机内部功率损失
而且还会使溅到缸壁
机油增
产生烧排机油故障
发动机油底壳中
机油应控制在机油尺
、
刻线之间为
增加油耗
车辆感觉没劲
再
损害三元催化器
三
排放超标
也就
烧机油
机油加
后
油面升
随
活塞
运动
机油窜入燃烧室
造成烧机油
机油过
危害:1、加入
润滑油油量过
发动机内部机件运行阻力增大
造成
必要
功率损失
2、过量
润滑油会窜入燃烧室
发动机烧机油
尾气排放超标、冒蓝烟
机油消耗量明显增大
发动机内部积碳增
甚至导致早燃、爆震、拉缸
严重损害发动机
建议:加机油
时候看机油标尺
面有刻度
会颤出来
浪费
大家知道
机油对于引擎
运动来说实在
极为重要
因为它肩负
润滑和散热两大功能
故此
任何时候
对引擎来说
绝
要缺
机油
但过量
添加(超过标尺
限)其后果
机油过
会增加曲轴
转动阻力
降
发动机
输出功率
并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧
造成车辆烧机油、冒蓝烟
以至油耗增加
机油燃烧后
残留物(其主要成分
碳
非常坚硬)会积聚在燃烧室壁
减
燃烧室空间
从而降
引擎
压缩比
同时
也会加速气缸与活塞
磨损从而降
车辆
使用寿命在添加润滑油
时候
定要保持略
于机油尺
刻度为宜
当然说到机油
添加
您可能还要掌握机油
型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸
因素
所以您
选择专业
汽车养护中心
经过对您车辆精心
判断
选择最适用产品
并且在养护工艺
精心操作
防止故障隐患
避免由于您在车辆养护知识
欠缺而酿造大祸
般车行保养机油
会
加(成本控制)
但如果
你自己带去
机油
车行便
会太在意
但实际
加机油
种误操作
加
伤车烧机油
烧机油
损坏三元催化器
损坏发动机
坏处大大
管理员发表于:2015/8/31 19:40:54 阅读:(28)