烧机油
般来说有两大部分:
部分
缸体,
部分
缸盖.缸体烧机油也分几种情况:
种
缸筒磨损过大,
种
活塞磨损过大或活塞环失效.当缸筒磨损过大,在活塞
止点形成&
quot;台";时,还有缸筒磨损
均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代
来
机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封
严,带
来过
机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油.缸盖烧机油
因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度
降导致机油延气门流入燃烧室.解决烧机油最根本
办法肯定
拆散修理,更换掉磨损部件,这样虽然
次性投入大
点,但耐久度和可靠性以及对车辆动力
恢复
有保障
您
建议清洗
节气门
祝您行车愉快
如能帮到您
请设为答案
谢谢
你
使用品质
佳或粘度等级
符合要求
机油
机油质量等级
会导致磨损加剧
另外
机油粘度过
或过
都会造成发动机润滑
良
使活塞环和气缸壁
磨损增加
密封性能
降
导致烧机油
检查看看
烧机油
有可能
出现烧机油
现象
有可能
出现烧机油
现象
节气门清理
如果我
回答对你有帮助
请设为
管理员发表于:2015/8/31 19:44:35 阅读:(22)