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汽车润滑油在维修保养时使用频率非常优质润滑油除能保护发动机、减换油次数外还能节省汽油开销在这个季节同时也要注意要因润滑油使用当引起汽车故障“当”使用方法般源于车友对机油四种“误解”
误解：润滑油能加就加
润滑油量应该控制在油尺、刻度线之间为因为润滑油过就会从气缸与活塞间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提发动机压缩比增加产生爆震倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃如落入汽缸会加剧汽缸和活塞磨损还会加速污染润滑油其次润滑油过增加曲轴连杆搅拌阻力使燃油消耗增大
误解二：什么时候润滑油变黑就该换油
这种理解并全面对于没有加清静分散剂机油来说颜色变黑确油品已严重变质表现但现代汽车使用润滑油般都加有清静分解剂这种清静剂将粘附在活塞胶膜和黑色积炭洗涤来并分散在油中减发动机温沉淀物生成故润滑油使用段时间后颜色容易变黑但这时油品并未完全变质
误解三：润滑油经常添用换
经常检查润滑油正确但只补充更换只能弥补油数量足却无法完全补偿润滑油性能损失润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐降同时还会有些消耗使数量减
误区四：添加剂用处大
真正优质润滑油具备种发动机保护功能成品配方中已含有种添加剂其中包括抗磨剂而且润滑油最讲究配方均衡以保障各种性能充分发挥自行添加其他添加剂仅能给车辆带来额外保护反而易与机油中化学物质发生反应
