德系车机油消耗量大直大家难以解决个问题网络也有关于机油消耗量大原因解析机油消耗量大烧机油情况造成那么德系车为什么会烧机油汽车烧机油怎么办?

无论源于渔网状缸壁此种发动机设计工艺还到压、温、摩擦工作环境因素等在众德系车烧机油诱因中谈最、最重要根本性原因就：处于活塞环处油泥和积碳增造成活塞环背隙、边隙变发卡从而逐步导致活塞环和缸壁之间“间隙变大”随间隙逐步变大直接从两方面对机油消耗造成影响

1、部分机油会直接窜到燃烧室烧掉

在工作时气缸壁、活塞环和活塞之间都布满机油当三者配合正常时机油会窜去;当三者配合正常时也就间隙变大时气缸壁和活塞间机油就会窜入燃烧室这引起窜油主要原因当活塞环处油泥和积碳增活塞环和缸壁间隙变大密封和刮油作用变差活塞环槽间隙增大加强活塞环泵油作用气缸和活塞磨损更加加大配合间隙使间隙机油增加活塞行时机油被刮进燃烧室燃烧掉而窜油后又更加容易产生积炭积碳又会加剧活塞与气缸壁之间磨损造成间隙过大由此造成恶性循环

2、窜气造成曲轴箱通风压力加大大量机油蒸气通过曲轴通风系统从进气阀到燃烧室烧掉

活塞缸体之间时刻滑动缸体头温燃烧室另头曲轴箱和机油这二者之间密封性靠活塞环和机油来保证而即便如此也能保证绝对密封燃烧室内燃料爆炸时会有量燃气从活塞环缝隙处冲入曲轴箱这就所谓窜气当活塞环和缸壁间隙变大窜气造成曲轴箱通风压力加大尤其涡轮增压发动机燃烧温度和压力都比其他机器因此窜气情况加严重温压环境由此产生大量机油蒸气通过曲轴通风系统经进气阀进入燃烧室烧掉造成机油消耗

既然知道原因就可以找到对应解决方法来避免述影响汽车烧机油怎么办？

1 、机油里添加质量有保证机油保护剂(修复剂)增加机油粘度提密封性弥补活塞环和缸壁之间间隙

2 、清除活塞环处油泥和积碳恢复气缸壁、活塞环和活塞之间正常配合

3 、降发动机及机油温度可以使曲轴箱机油蒸气减减通过曲轴箱通风造成机油消耗量

实践证明针对述情况通过大量实践证明每间隔5千公里使用1瓶傲威积碳清洗剂可以有效清洗发动机燃油系统、喷油嘴积碳;清除活塞环处油泥和积碳保持活塞环正常背隙、边隙防止活塞环发卡提活塞环和缸壁之间密封降曲轴箱通风压力减机油消耗量平时每箱油使用1瓶傲威节油减摩剂可以提燃油清净性改善燃油品质减和预防积碳产生;同时快速建立摩擦层、提气缸压力减磨损、延长发动机使用寿命将传统水基冷却液升级为航威引擎冷却油可以有效阻止冷却介质在发动机温部件表面蒸汽隔热层形成消除系统局部温迅速维持发动机热平衡有效降发动机及机油温度进而促进曲轴箱机油蒸气减降机油损耗