1、排气管冒黑烟: 说明发动机混合气过浓导致燃烧
充分
当空气滤清器过脏、火花塞
良、点火线圈故障等
均会造成发动机冒黑烟
2、排气管冒白烟: 说明喷油器雾化
良或滴油使部分汽油
燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看
见
裂纹
气缸垫损坏使气缸内进水;机温太
可以通过以
方法解决:清洗或更换喷油器
调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;
买
价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖. 3、排气管冒蓝烟: 说明机油进入燃烧室参加燃烧
活塞环与气缸套未完全磨合
机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内
活塞环
锥面装反
失去刮油
作用;活塞环磨损过度
机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过
;气门与导管磨损
间隙过大
可以通过以
方法解决:新车或大修后
机车都必须按规定磨合发动机
使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号
正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸
活塞环;查清油底壳油面升
原因
放出油底壳
余
机油;减
滤清器油盘内机油;更换气门导管
网友回答:
您
排气管冒烟
般有三种:黑烟、蓝烟、白烟
排气管冒黑烟
车体会出现发动机抖动大
排气管有
正常声音发出
同时排出黑色烟体
加速时感觉无力
这
车体出现真故障
原因
混合气过浓
燃烧
完全
在化油器车
比较
见
这
由于化油器车型
喷油量
由电脑控制
而
由脚踏油门控制
些情况
过
燃油进入汽缸后来
及燃烧就排出车外
这样就造成
我们看到
黑烟
电喷车
般冒黑烟
如果真冒出
黑烟
那
半
缸体内出现
故障
原因有
种
比如汽车发动机超负荷、气缸压力
足、发动机温度过
、化油器调整
当、
空气滤芯堵塞、个别气缸
工作及点火过迟等
排除时
应及时检查阻风门
否完全打开
必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管
若有油注出或滴油
则浮子室油面过
应调整到规定范围
拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞
应清洗、疏通或更换
对于化油器
车要经常检查化油器等机件
老化程度
要经常进行保养和调校
养成
用车习惯
电喷车要每隔3万公里检查缸线
每隔1万公里检查火花塞
有问题
要及时更换
排气管冒蓝烟
车辆爆发力
降
感觉加速无力
噪声变大
排气管有蓝色烟排出
并伴随有机油燃烧所产生
焦糊味道
通过检查机油标尺同时还会发现机油
消耗量过大
这
真故障
由于大量机油进入气缸
而又
能完全燃烧所致
常见
般有两种情况:汽缸内壁有划伤、活塞密封
良或气门处严重磨损
都会产生间隙
而原本负责润滑
机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧
燃烧
机油排出车外时就产生
蓝色
浓烟
另外
机油加注过量也容易导致烧机油
有些车主误认为机油加得越
越
但
殊
知过量
机油也会被带入汽缸进行燃烧
从而产生烧机油现象;同时
过量机油还会阻滞曲轴臂
正常运作
让其额外做功
增加能耗
拆
火花塞
即可发现严重
积炭现象
对车龄较老
车辆要经常检查缸体、活塞等部件
密封性
发现有蓝烟排出时及时到维修站修理
以防更大损失
机油添加要适量
过
、过
都
可
定时检查机油使用情况
旦发现机油消耗异常
立即去专业维修站进行检查
检查机油尺油面
否过
;气缸与活塞间隙
否过大;活塞环
否装反;进气门导管
否磨损或密封圈
否损坏;气缸垫
否烧蚀等
必要时应予以修复
排气管冒白烟
可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转
平稳
即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出
导致冒白烟可能
由于发动机汽缸
缸垫有磨损
产生
定间隙
导致散热系统
水大量进入燃烧室
水无法燃烧
受热后生成水蒸气
直接从排气管排出
这时需要检查发动机缸体、汽缸垫
否有损伤
检查油箱内
否有积水
查看汽车说明书
严格依照厂家规定添加标号正确
汽油
如果冷车时严重
热车后就
冒白烟
这
因为汽油中含有水分
而发动机过冷
此时进入气缸
燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟
冬季或雨季当汽车初次发动时
常常可以看到排白烟
这
要紧
旦发动机温度升
白烟就会消失
此状况
必检修
祝您行车愉快
如能帮到您
请设为答案
谢谢
网友回答:
发动机混合气过浓导致燃烧
充分 如能帮到您
请设为答案
谢谢
网友回答:
你
建议您去维修店铺解决
网友回答:
专业问题
过来学习
~
管理员发表于:2015/8/26 12:01:14 阅读:(102)