有几种情况怠速都会
升
打原地怠速打方向发动机转速
升
打方向
需要消耗动力
ECU在检测到有负载时就会自动提
发动机怠速
以弥补转向助力泵工作所损耗
动力
第二连续踩刹车踏板怠速
升
刹车
需要真空助力
踩
刹车踏板
就
释放真空
过程
而真空就来自发动机
当你连续踩刹车踏板
真空释放
速度
于发动机怠速产生真空
速度
并且已经把助力泵内
存储真空消耗完
此时ECU就会指令发动机在怠速状态
提
转速产生更大
真空
以便维持刹车助力
正常运作
第三
启动空调怠速
升
原理同
网友回答:
可能
你加
油门
如果没加可能有积碳
网友回答:
ECU故障造成
网友回答:
学习
网友回答:
有两方面
原因
化油器雾化效果
可以清洗调试
二
气缸压力达
到标准
这得需要三保或大修
带手动风门还
自动风门,
自动风门
要看自动风门工作
否正常,手风门拉手风门就性化油器车
否能够
启动关键在
点火系统重检查白金
否烧蚀、间隙
否正常
再看点火时间
否正确
最后看火化塞
否积碳过
间隙
否正常
只要点火正常
只要有油
车应该没问题
这种情况
般出现在早期
化油器车型
现在
电喷车
般
会出现这种状况
,可以在发动
时候适当
踩点油门试试
这种情况说明你没有保养
车子
冬天
般要预热3~5分钟才能开车
冷车
发动:1)直接用诊断仪进入系统
查找
故障代码
然后按照仪器提示
故障代码修理
水温传感器(线路)
否正常.2)然后检查油压,汽油泵保持
住残余油压也会出现打
车
情况
3)检查气缸压力(火花塞,点火圈点火能量)
否正常
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支持论坛
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感谢论坛
网友回答:
继续努力
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有几种情况怠速都会
升
打原地怠速打方向发动机转速
升
打方向
需要消耗动力
ECU在检测到有负载时就会自动提
发动机怠速
以弥补转向助力泵工作所损耗
动力
第二连续踩刹车踏板怠速
升
刹车
需要真空助力
踩
刹车踏板
就
释放真空
过程
而真空就来自发动机
当你连续踩刹车踏板
真空释放
速度
于发动机怠速产生真空
速度
并且已经把助力泵内
存储真空消耗完
此时ECU就会指令发动机在怠速状态
提
转速产生更大
真空
以便维持刹车助力
正常运作
第三
启动空调怠速
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管理员发表于:2015/8/26 12:07:47 阅读:(23)