脚油门：慢加速在此过程中按照节气门开度大可依次判断数缸工作、混合气过稀、混合气过浓、点火过迟、压火花弱、速良、来油、充电故障在稍于怠速转速用油门快提速方法来判断若发动机出现有节奏“突突”声并伴有明显抖动现象则可判断为数缸工作；若发动机“突突”声无节奏而且油门从速至速都有“突突”现象则可能混合气过稀、混合气过浓、压火花弱等故障这时可把油门稳在故障最明显转速用拉阻风门方法进行对比试验如果拉阻风门时发动机转速、动力明显升有转现象则可诊断为混合气过稀故障；相反则为混合气过浓若拉阻风门没有转而且速比速“突突”声明显则为点火过迟在慢加速过程中如果在、中速正常到速时消声器发出无节奏“突突”声而且转速越无节奏“突突”声越重则为速良来油种特殊故障如故障出现在供油系其现象在“三脚油门”之内如故障出现在化油器部位其现象在“三脚油门”之内所以诊断来油故障时方法要灵活若发动机动力出现足时拉阻风门或连续踩加速踏板均无效并且发动机逐渐熄火此时向化油器倒入量汽油后又能起动但燃烧完这部分汽油后又熄火则可诊断为来油故障其故障范围在供油系若只有靠拉阻风门或连续踩加速踏板才能维持发动机工作属来油畅故障证明化油器浮子室内已有油故障为化油器部分主量孔堵塞若发动机在中速以运转电流表指示放电则为充电故障此时应查明充电故障原因予以排除对于灯光照明部分故障应在脚油门排除诊断检查灯光故障时要求发动机保持在中等以转速使发电机处于发电状态目利用发电机所发出电排除故障避免过量消耗蓄电池电以防造成蓄电池过量放电而早期损坏脚油门排除故障比较相似若次慢加速确定故障可以反复几次加以对比直到确认述几种故障全部排除为止怎样用三脚油门来判定汽车故障？第二脚油门：急加速如果经过反复试验脚油门良这时可以将油门抬起稍停片刻后急踏到底然后保持2—3s.通过这步可以判断出点火过早和加速良两个故障如果在急加速瞬间发动机出现清脆敲击声则为点火过早；如果急速时提速慢甚至熄火且消声器发出短暂无节奏“突突”声则为加速良故障注意：在进行第二脚油门试验时切忌连续（急）踏油门踏板3第三脚油门：怠速如果发动机温度正常、中、速工作均良但放松油门后出现转速过或转速稳甚至熄火现象这三种情况统称为怠速良
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你建议去修理店检查故障希望采纳
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您这个可以如果我答案对您有所帮助请设为答案
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这个可以原理同
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你可以啊
网友回答：
你这个可以去店里检查吧
网友回答：
你可以
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可以这只个粗略判断方法
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自动挡也可以用三脚油门判断故障
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熟悉车子判断来有故障直接去检测就知道
page网友回答：
脚油门：慢加速在此过程中按照节气门开度大可依次判断数缸工作、混合气过稀、混合气过浓、点火过迟、压火花弱、速良、来油、充电故障在稍于怠速转速用油门快提速方法来判断若发动机出现有节奏“突突”声并伴有明显抖动现象则可判断为数缸工作；若发动机“突突”声无节奏而且油门从速至速都有“突突”现象则可能混合气过稀、混合气过浓、压火花弱等故障这时可把油门稳在故障最明显转速用拉阻风门方法进行对比试验如果拉阻风门时发动机转速、动力明显升有转现象则可诊断为混合气过稀故障；相反则为混合气过浓若拉阻风门没有转而且速比速“突突”声明显则为点火过迟在慢加速过程中如果在、中速正常到速时消声器发出无节奏“突突”声而且转速越无节奏“突突”声越重则为速良来油种特殊故障如故障出现在供油系其现象在“三脚油门”之内如故障出现在化油器部位其现象在“三脚油门”之内所以诊断来油故障时方法要灵活若发动机动力出现足时拉阻风门或连续踩加速踏板均无效并且发动机逐渐熄火此时向化油器倒入量汽油后又能起动但燃烧完这部分汽油后又熄火则可诊断为来油故障其故障范围在供油系若只有靠拉阻风门或连续踩加速踏板才能维持发动机工作属来油畅故障证明化油器浮子室内已有油故障为化油器部分主量孔堵塞若发动机在中速以运转电流表指示放电则为充电故障此时应查明充电故障原因予以排除对于灯光照明部分故障应在脚油门排除诊断检查灯光故障时要求发动机保持在中等以转速使发电机处于发电状态目利用发电机所发出电排除故障避免过量消耗蓄电池电以防造成蓄电池过量放电而早期损坏脚油门排除故障比较相似若次慢加速确定故障可以反复几次加以对比直到确认述几种故障全部排除为止怎样用三脚油门来判定汽车故障？第二脚油门：急加速如果经过反复试验脚油门良这时可以将油门抬起稍停片刻后急踏到底然后保持2—3s.通过这步可以判断出点火过早和加速良两个故障如果在急加速瞬间发动机出现清脆敲击声则为点火过早；如果急速时提速慢甚至熄火且消声器发出短暂无节奏“突突”声则为加速良故障注意：在进行第二脚油门试验时切忌连续（急）踏油门踏板3第三脚油门：怠速如果发动机温度正常、中、速工作均良但放松油门后出现转速过或转速稳甚至熄火现象这三种情况统称为怠速良
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这个可以
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还需要到维修店检查如有帮助请设置答案谢谢
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可以如果我回答对你有帮助请设为
管理员发表于:2015/8/26 12:08:56 阅读:(80)
