汽车发动机坏可以通过以几点来判断你造吗?知道伙伴们赶快起涨姿势吧!

　　1、发动机形式决定档次

　　般情况按照排量大同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压车型较为常见目前大数国产中级轿车主力级别都配备六缸发动机比如丰田凯美瑞等些紧凑型车例如本田思域所用就直列四缸发动机发动机而涡轮增压车型主要配备在德系车和美系车当然凡事总有例外

　　直列4缸发动机优点成本廉、价格便宜但无论从动力性方面还从平稳安静舒适性能方面以及同排量油耗都比直列六缸整整差个档次

　　相比直列四缸直列六缸仅能达到力学中阶平衡(缸数2倍数)更可以达到二阶平衡(缸数3倍数)因此运行最平稳、震动最同时发动机运行噪音也最

　　涡轮增压相比以两款发动机加速表现更这因为涡轮发动机有更大肺活量肺活量大人运动起来当然更有劲过它缺点在涡轮介入之前速状态车子表现平平

　　2、发动机材质关乎品质

　　比起以前铸铁发动机铝质发动机优点实在显而易见我们都知道铝密度做成发动机自然就轻配备铝质发动机车自重变轻大大保证动力效能;采用铝材非常耐温和腐蚀通风散热效果也更;铝本身物理特性赋予良延展性比铸铁更具可塑性因而在工艺处理就更为精准细腻

　　3、散热系统学问

　　发动机就像电脑CPU长时间速运转同时对散热系统要求非常只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转稳定颠峰状态

　　4、电控系统发动机中枢神经

　　电控系统就发动机“芯片”在最短时间里就可以将指令最精确传达出去使得机车在任何挡位时动力都源源断优良匹配电控系统发动机神经系统相应快慢大有讲究

　　5、进气管设计也影响油耗重要因素

　　有车主知道进气系统设计关乎油耗从理论说进气管越长越有利因为这样存储过滤空气就利于发动机吸气假如进气管长度设计正确能让压缩波将在适当时间到达进气阀门则油气可籍由本身波动进气气缸提引擎容积效率反之则降

　　6、油耗水平也体现发动机品质

　　通常来说发动机排量和油耗成正相关因此动力强健车都逃过“油老虎”称号以至于有现在“买得起车养起车”说但随技术断进步发动机性能与油耗之间关联越来越油耗经济性已经成考量个发动机非常重要参数