随社会发展汽车已经从奢侈品渐渐成为生活必需品车主在享受其为工作和生活带来方便同时维修烦恼也相伴而来无证无照经营维修作业规范偷工减料使用假冒伪劣配件乱收费维修质量差等等问题频频出现维修市场伸出只只“黑手”防胜防稍留神就有可能让您中招到哪修车呢?店便宜大店贵去店吧担心“便宜没货”;去大店吧花钱说也见得就都能诚信待客那么如何能躲开黑手如何让钱花得明明白白就成车主想要知道事情
面我们妨学几招“省钱术”希望能让您在维修保养爱车时候躲开“黑手”花冤枉钱
、陷阱五花八门
陷阱:以换代修鱼目混珠
支招:汽车零部件除部分次成形能修复以外其他绝大部分零部件都可以修复但“黑”修理厂往往会称零件能用必须更换有时个故障其实只需几十元就可修但维修厂却要求他更换整个组件动辄千元其实些零部件能修复应尽量修复能修复时再更换比如前后车门、保险杠、机盖等如果碰撞弯曲变形严重选择修复所支出成本要远于更换整个部件成本
陷阱二:花言巧语提早保养
支招:般车型机油都5000公里换在4500公里-5500公里范围内更换都正常但有些4S店或维修厂工作人员极力劝导车主尽早更换机油遇到这类问题口头敷衍事车主同意就可以没有必要去言语得罪售后人员坚持在厂家说明书规定范围内更换会错如果要提前在规定里程10%之内
陷阱三:虚报项目重复计价
支招:把套配件拆成几个配件再计价价格就翻几倍或者虚报没有维修项目建议车主保留你维修单子仔细核对相关项目遇有问题及时咨询相关部门以维护自己权益
陷阱四:夸大其辞漫天要价
支招:许时候车辆维修时车主根本清楚自己车到底出什么毛病?个原来只要几十元就能修毛病车主可能要为此花费数百元遇到无良维修店时就难免会挨宰遇到这种情况妨到当地车管等部门投诉咨询总处过坏处
陷阱五:偷工减料以充
支招:明明只换两只火花塞却收四只火花塞钱些法维修店总利用车主对车辆知识所知甚明明没修说成修以此赚钱建议车主在更换配件后拿回店家更换来配件以便解真相
陷阱六:修车项目越做越
支招:如果您只需要做次简单保养却遇到维修人员提出需要更换其他零件建议那么定要慎重再慎重当然爱车还在维修厂维修如果断然拒绝并太可以推脱说没带够现金和银行卡等然后货比三家再进行定夺
陷阱七:暗圈套请君入瓮
支招:黑心维修店为有更回头客会故意使出像在机油里面加白糖些黑招所以当车主在短时间里毛病反复发作首先要想想这家维修店修理工有没有特别暗示另外尽量寻找诚实度维修企业以免被中“连环套”
陷阱八:王婆卖瓜推荐价
支招:在些4S维修间师傅们都会极力向车主推销些所谓品质机油或者什么汽油添加剂机、油添加剂等等虽然些保养用品基本还可以令人放心实际都没有太作用按时更换机油就可以些经济轿车更换所谓机油并没有太大作用原厂机油足够
陷阱九:偷梁换柱以次充
支招:修车时汽修工用旧件、假件以次充安装到客户车这常有事有时汽修工还把客户车新件换来更换为旧件再把新件倒手价卖出在更换汽车部件时候车主能在现场例如减震器、电子油泵、风扇、保险杠、翼子板等然有些人就会以旧当新将没有问题原装部件拆来换旧修复件特别要注意检查那些配件品牌以及标贴如果还放心话可以要求查看4S配件出库记录对比维修单比就清楚
陷阱十:推诿责任拖延索赔
支招:4S店有个重要职能就代表车厂鉴定车型配件质量问题加以确定并代用户索赔新手并解汽车结构知识所以些4S店就能拖就拖总以修理敷衍事实际该换配件给用户索赔拖过维修期再让用户个人出钱更换这样以来还有个处般汽车厂家4S对索赔有严格规定尽量索赔有时候甚至可以得到厂家奖励切实解索赔期具体限有质量问题该换配件定要4S予以索赔切可被4S以修理事索赔更换配件时车主在场