汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”它分为手动、自动两种有车族都知道变速箱个精密配件旦损坏只维修难度大时间长而且还需要支付昂费用本期我们主角宝马面编分享两种种宝马变速箱故障维修案例供大家参考

　　宝马车系分3系、5系、7系、X系、Z系变速箱型号分别为以几种：6HP-19、6HP-21、6HP-26、6HP-21X、6HP-26X、6HP-28X8HP-45 X代表四驱主要装X系如：X5、X6等

　　宝马变速箱故障维修案例：

　　车型：宝马X5

　　变速箱型号：8HP-45

　　故障现象：锁档故障码为7档速比对

　　故障分析：此车为整车进厂维修事故此车在来厂之前在维修站进行维修过由于事故撞坏油底壳在维修站更换油底壳加油试车发现锁档并且报故障码故障码为7档速比对由于此车新车行驶里程只有5800公里拆检变速箱检查未发现机械部分有故障因此判断阀体问题由于买到配件把变速箱总成清洗装配后再行试车故障样因此分析电磁阀问题再更换控制7档电磁阀后试车正常然后出现1档升2档冲击3档降2档冲击试车试100公里以后降档冲击现象无法消除但未出现7档速比对故障码

　　故障排除：根据以分析在维修站进行匹配后再行试车发现7档速比对故障码又重复出现因此判断阀体问题在买块同车型8HP-45阀体装车试车后切正常

　　宝马变速箱故障维修案例二：

　　车型：宝马530

　　变速箱型号：6HP-19

　　故障现象：该车行驶10W公里后出现车速在40-90km/h时稍快加油门车身抖动厉害同时发动机转速表偶尔在2500r/min摆动；车速在50-60km/h时发动机转速表在1500r/min摆动；车速在70-80km/h时故障现象没有以区间内严重当车速超过100km/h时基本正常；另外当车辆匀速行驶时变速箱档杆侧有明显咳咳声车速在35-40km/h时这种声音最为明显

　　故障分析：首先进行相关检测由于电控系统故障存储器中并未记录任何故障码于决定通过路试并结合故障时动态数据来判断出故障部位及故障原因在试车时发现故障现象确实像我们过去维修大众奥迪车系所用5HP19变速箱那样由于变扭器锁止离合器故障而形成耸车现象这样根据实际故障现象表现及对动态数据分析我们确定故障部位十有八九就来自变扭器锁止离合器整个控制范围如果对于大众奥迪系列5HP19变速箱变扭器锁止离合器故障判断我们还会有步判断手段而我们现在这个6HP19变速箱完全与5HP19变速箱样它机电液控集成控制我们无法再通过人为控制形式来进行步判断因此它故障原因就能百分之百确定来 只能把故障原因及故障范围确定在：电子及液压控制功能降导致ＴＣＣ控制功能降、执行方面包括ＴＣＣ电磁阀功能、ＴＣＣ控制阀功能、变扭器ＴＣＣ锁止离合器本身等

　　故障排除：根据以分析我们并没有把变速箱从车抬来而先从电液控单元来入手在拆卸时发现ＡＴＦ质量怎么但会烧片于简单清洁阀体更换专用ＡＴＦ及滤清器装车后开始试车时感觉还错后来热车后再试时特别恒定个油门状态试车时耸动故障现象又出来只过比较之前肯定减轻许但此时还能直接确定故障点到底在哪里根据维修５ＨＰ１９经验决定更换变扭器再说更换全新变扭器后长时间试车故障彻底排除该案例在维修过程中更换全新ＡＴＦ后故障现象明显减轻已经就说明问题但故障范围并没有变只过能确定“点”

　　宝马变速箱如出现以几种问题就要考虑大修

　　1、车子在行驶中升档瞬间或者马要停车时候车子有明显冲击和顿挫感宝马全系都有以问题；

　　2、变速箱换挡问题也就说从P档挂R档和D档或者从R档和D档挂P档导致车子能正常行驶；

　　3、起步没有动力车子行驶过程中急踩油门踏板车子会出现冲击感和闯档感觉同时仪表盘变速箱故障灯报警显示变速箱故障请心驾驶关闭点火开关切正常但重新起步后再急踩油门踏板状况还样3系、5系、7系、X系自动变速箱会出现以问题；

　　4、车子行驶到大约40-80迈时候车子有耸车感觉（颤颤）仪表盘转速表针浮动5系、7系自动变速箱有以问题

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　　汽车在给我们生活带来便利同时您定要懂得如何养护自己爱车否则车辆如果出故障会让您后悔已