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用车过程中磕磕碰碰在所难免许车主都经历过这种情况就算修理费用由保险公司出定损、钣金、补腻子、喷漆等系列环节至耗时两三天让人光想想就头疼已
有些怕麻烦车主甚至宁可视若无睹顶车身各种坑洼到处跑等到年底才口气修对广大车主来说如果无需钣金喷漆即可解决问题烦恼定会减
其实车辆凹陷无损修复已经什么新鲜技术最早由德国人发明整车厂都使用类似技术修复出厂检测时受损车辆这项技术引入终端市场也有六七年时间
例如在北京有名气“凸凹平”凭借耗时短、费用等优势赢得车主欢迎然而由于该技术会影响汽修厂收入行业内普遍有抵触情绪直未能浮出水面
所谓无损修复指自然在需要钣金、喷漆前提修复车身凹陷通过系列专用撬棍及吸拔工具熟练技工只需两个时就可将汽车表面凹陷修复如初看出点痕迹费用也只需区区三五百元如果鸡蛋大坑洼耗时仅需几十分钟费用也更
对价值较汽车来说这种修复技术更加划算以保时捷卡宴SUV为例发动机盖成本已达1.7万元加各种料费和工时费总费用在两万元以就算这笔钱由保险公司出但别忘您年保费也要浮5%（大致在千元以）经济账并划算
更重要由于无损修复保留原厂油漆无论光泽和硬度都会有影响根本看出维修痕迹将来卖掉爱车时会更加保值过由于技术条件限制这项技术并非任何部位都可以修复
例如A柱、车门边缘等难以使用工具位置翼子板则分情况有些采用双层构造车无法处理此外如果车漆已有破损就只能选择传统方式修复车身
