(1)发动机工作温度偏
在
温
作用
加快
机油
氧化和碳化
使机油提前变质; (2)发动机
活塞和气缸磨损过甚
使活塞和气缸
配合间隙过大
活塞环漏气
燃油
泄量大
稀释机油; (3)气缸垫
严或缸体有裂纹
造成冷却液漏入油底壳内
使机油和冷却液搅拌后乳化; (4)曲轴箱通风
良
机油中混杂有废气中
燃油
使机油变质; (5)机油滤清器堵塞
机油未经过滤而直接通过旁通阀进入润滑油道
造成机油内杂质过
; (6)机油泵磨损
供油能力
降
机油变质
原因:
空气滤清器破损
使灰尘通过气缸进入曲轴箱
机油
油泥和粘度增加
使机油润滑性变差
甚至堵塞机油滤清器
导致发动机异常磨损
二
气缸穿孔漏水、气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水
当含水量超过 0.1%时
机油
添加
抗氧化剂、清净分散剂等就会失效
因而加速机油
氧化过程
机油中含较
水时
机油润滑性变差
粘度
降
轻则导致机油过早变质和机件生锈
重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故
三
由于活塞环或气缸磨损
燃油窜入曲轴箱
使机油粘度变
四
未按期更换机油
超时使用
机油中油泥、积碳过
但润滑性
降
还会加速活塞环和曲轴等部件
磨损
解决办法就
更换新
你
机油老化
更换
你
机油老化
支持
管理员发表于:2015/8/28 11:23:06 阅读:(34)