个太
但
主要
发动机
问题
烧机油现象就
发动机油底壳
机油由于某种原因窜入发动机气缸燃烧室和燃料搀和燃烧
造成发动机动力损失
废气
纯等
主要原因：
发动机
空气滤清器性能变差
进入空气中
杂质颗粒
进入气缸
混合气体中含有大量
磨粒
造成气缸壁或者活塞环磨损
导致机油
行进入燃烧室第二
曲柄连杆动
平衡
造成活塞偏磨
气缸壁和活塞之间间隙过大
造成机油
行进入燃烧室
第三
三道活塞环磨损严重
导致活塞和气缸壁
间隙过大
机油
行进入燃烧室等等总之
就
气缸壁与活塞环之间
间隙过大
机油在强大
压力
或者由于飞溅作用
黏在气缸壁
机油进入燃烧室
与燃油混合气搀和燃烧
般冒蓝颜严重
黑烟
并且发动机噪声变大
汽油味道恶化
您
般和缸套
活塞环等有关
希望能帮到你
新车烧机油
发动机
生产工艺
达标
你
1缸筒活塞磨损
2活塞环磨损
对口
3气门油封老化损坏
4涡轮增压器损坏
5曲轴箱通气阀损坏
管理员发表于:2015/8/31 19:43:14 阅读:(15)
