离合器汽车动力系统重要部件它担负将动力与发动机之间进行切断与连接工作所谓离合器顾名思义就说利用“离”与“合”来传递适量动力离合器安装在发动机与变速器之间由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成汽车传动系中直接与发动机相联系总成件以保证车辆在同行驶状况传递给驱动轮适量驱动力和扭矩属于动力总成范畴然而对于手动挡车就得说说离合器作用它负责动力和传动系统切断和结合作用所以能够确保汽车起步时平稳起步也能保证换挡时平顺也防止传动系统过载以及降扭振冲击面编给大家详细介绍

　　1.确保汽车平稳起步

　　汽车起步时首先我们要启动发动机假如传动系（它联络全部汽车）与发动机刚性地联络则变速器但挂档汽车将突然向前冲但并能起步这因为汽车从停止到前冲时具有大惯性对发动机形成大地阻力矩在这惯性阻力矩效果发动机在瞬时刻转速急剧降到最安稳转速（通常 300-500RPM）以发动机即熄火而能作业当然汽车也能起步如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速器分离然后离合器逐渐接合由于离合器主动部分与从动部分之间存在滑磨现象可以使离合器传出扭矩由零逐渐增大而汽车驱动力也逐渐增大从而让汽车平稳地起步

　　2.保证换挡时平顺

　　在汽车行驶过程中为适应断改变行驶条件传动系经常要替换同档位作业完成齿轮式变速器换档通常拨动齿轮或别挂档组织使原用档位某齿轮副推出传动再使另档位齿轮副进入作业在换档前必须踩聚散器踏板中止动力传动便于使原档位啮合副脱开起使新档位啮合副啮合部位速度逐步趋向同步这么进入啮合时冲击能够大大减完成平顺换档

　　3.避免传动系过载

　　当汽车进行紧急制动时则发动机将因和传动系刚性衔接而急剧降转速因而其间切运动件将发生大惯性力矩（其数值也许大大超越发动机正常作业时所宣布扭距）对传动系形成超越其承载才能载荷而使机件损坏由于离合器靠摩擦力来传递转矩所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递转矩时离合器主、从动部分就会自动打滑因而起到防止传动系过载作用

　　4.降扭振冲击

　　汽车发动机工作原理决定其输出扭矩平稳在做功冲程燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩而在其他冲程却靠惯性反拖发动机虽然发动机本身转动系具有惯性可降扭振但剩余冲击力仍然对后续变速器、传动轴产生利影响而离合器中减振弹簧（切向分布）可显降发动机带来扭振冲击延长变速齿轮寿命

　　另外离合器和油门在汽车起步时配合就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖所以离合器正确使用也会影响到辆车安全以及寿命等等面编总结离合器正确使用方法：

　　1、离合器正确踩法

　　离合器踩法应该以脚跟为支点使用脚前掌来踩离合器踏板

　　2、汽车起步

　　起步时离合器踏析操作要领快、二慢、三联动即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时踏板抬起速度稍慢；由联动到完全结合过程将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起同时根据发动机阻力大逐渐踩油门踏板使汽车平稳起步

　　3、汽车降档

　　首先降汽车速度直到速度减到需要减档为止迅速踩离合然后采用“快、二慢、三联动”原则来控制离合器；

　　4、汽车增档

　　加大油门以提汽车转速然后快速踩离合器轻慢抬离合器可在轻抬离合器过程中稍加油门

　　5、汽车停车

　　在汽车行驶过程中除速制动停车需要踩离合器踏板外其他情况制动都尽量要踩离合器踏板速行车中制动停车操纵方法先踩制动踏板然后再踩离合器踏板使汽车平稳地停来

　　最后编提醒给位车主掌握正确离合器使用方法关系汽车使用寿命甚至行车安全问题司机们切勿大意